Työsuhdeauton 'markkinat'?

Eli pyytäisin vääntämään rautalangasta henkilölle joka ei ole pitkään aikaan joutunut työsuhdeautojen kanssa pelaamaan ja nyt pitäisi sellainen hankkia: Mistä työsuhdeautoja voi hankkia, vain Veho ym. lasipalatseilta eikä muualta EU:sta? Tottakai jonkun ALD:n kautta myös mutta auto tulee Suomalaiselta maahantuojalta joka tapauksessa, muulla tavoin ei onnistu?

 

Mieluiten pistäisi vähemmän rahaa autoon eli hankkisi mieluiten jahreswagenin tms. vähän ajetun vapaammasta Euroopasta, mutta työsuhdeautossa ei vissiin tuo auta mitään kun verotusarvo menee uuden mukaan kuitenkin? Eli jos saa auton suurella alennuksella jne. niin siitä hyötyy vain leasing-yhtiö ja itse maksaa kuitenkin verotusarvon mukaan joka menee vuosittain (?) julkaistavien uusien autojen verotusarvojen mukaan?

 

Tarkennuksena se että kyseessä suht iso kansainvälinen yritys eikä mahdollisuutta itse siis 'pelailla/optimoida' mitään kuvioita vaan ainoastaan valikoida joku auto joltakin niitä Suomeen työsuhdekäyttöön tarjoavalta.

W. Hatti kirjoitti
Eli pyytäisin vääntämään rautalangasta henkilölle joka ei ole pitkään aikaan joutunut työsuhdeautojen kanssa pelaamaan ja nyt pitäisi sellainen hankkia: Mistä työsuhdeautoja voi hankkia, vain Veho ym. lasipalatseilta eikä muualta EU:sta?

Autoetuauton voi hankkia ihan mistä maasta vaan ja että se on rekisteröity Suomen kilpiin ts autovero on maksettu Suomeen.
Siihen käyttäjän autoedun verotusarvoon ei vaikuta yhtään mitään, mistä se auto on ostettu ja minä vuonna vaan mitä sen hinta on ollut uutena Suomessa. Verotusarvoon toki vaikuttaa se, että jos auto on yli 3 vuotta vanha (verohallinto laskee sen rekisteröintivuoden perusteella eli tavallaan käyttäjälle kannattavin auto on sellainen, joka on esimerkiksi rekisteröity joulukuun lopulla, koska se on kuitenkin sen kyseisen vuoden auto).

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/autoedun-verotusarvo

PS Tuolta löytyy laskurit ja hinnat meillä Härmässä eli siitä voi yrityksen hankinnoista vastaava tarkistaa, mikä on edullisin vaihtoehto hankinnassa....

http://www.yritysautot.com/

tumputtaja kirjoitti

W. Hatti kirjoitti
Eli pyytäisin vääntämään rautalangasta henkilölle joka ei ole pitkään aikaan joutunut työsuhdeautojen kanssa pelaamaan ja nyt pitäisi sellainen hankkia: Mistä työsuhdeautoja voi hankkia, vain Veho ym. lasipalatseilta eikä muualta EU:sta?

Autoetuauton voi hankkia ihan mistä maasta vaan ja että se on rekisteröity Suomen kilpiin ts autovero on maksettu Suomeen.
Siihen käyttäjän autoedun verotusarvoon ei vaikuta yhtään mitään, mistä se auto on ostettu ja minä vuonna vaan mitä sen hinta on ollut uutena Suomessa. Verotusarvoon toki vaikuttaa se, että jos auto on yli 3 vuotta vanha (verohallinto laskee sen rekisteröintivuoden perusteella eli tavallaan käyttäjälle kannattavin auto on sellainen, joka on esimerkiksi rekisteröity joulukuun lopulla, koska se on kuitenkin sen kyseisen vuoden auto).

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/autoedun-verotusarvo

PS Tuolta löytyy laskurit ja hinnat meillä Härmässä eli siitä voi yrityksen hankinnoista vastaava tarkistaa, mikä on edullisin vaihtoehto hankinnassa....

http://www.yritysautot.com/

Ei tarvitse olla suolen kilvissä jos yrityksellä on muuallakin kuin suolessa toimintaa.

japen linkki ei avaudu:Yrityskäyttäjä, kirjaudu tunnuksillasi:

Käyttäjätunnus: Salasana:

W. Hatti kirjoitti

Eli pyytäisin vääntämään rautalangasta henkilölle joka ei ole pitkään aikaan joutunut työsuhdeautojen kanssa pelaamaan ja nyt pitäisi sellainen hankkia: Mistä työsuhdeautoja voi hankkia, vain Veho ym. lasipalatseilta eikä muualta EU:sta? Tottakai jonkun ALD:n kautta myös mutta auto tulee Suomalaiselta maahantuojalta joka tapauksessa, muulla tavoin ei onnistu?

 

Mieluiten pistäisi vähemmän rahaa autoon eli hankkisi mieluiten jahreswagenin tms. vähän ajetun vapaammasta Euroopasta, mutta työsuhdeautossa ei vissiin tuo auta mitään kun verotusarvo menee uuden mukaan kuitenkin? Eli jos saa auton suurella alennuksella jne. niin siitä hyötyy vain leasing-yhtiö ja itse maksaa kuitenkin verotusarvon mukaan joka menee vuosittain (?) julkaistavien uusien autojen verotusarvojen mukaan?

 

Tarkennuksena se että kyseessä suht iso kansainvälinen yritys eikä mahdollisuutta itse siis 'pelailla/optimoida' mitään kuvioita vaan ainoastaan valikoida joku auto joltakin niitä Suomeen työsuhdekäyttöön tarjoavalta.

Jos saat työsuhdeauton palkan päälle niin ota , mutta jos "otetaan" palkasta niin ei kannata.

Yleensä hiemankin isommilla yrityksillä on autosääntö, eli sieltä otetaan ja sitä otetaan mitä ohje sanoo.

jäsen kirjoitti
Ei tarvitse olla suolen kilvissä jos yrityksellä on muuallakin kuin suolessa toimintaa.

Sulla sitä on älyllistä toimintaa vain suolessa... :)

Tuolta löytyy tietoa verotusarvoista.

http://www.vero.fi/fi-FI/Syventavat_veroohjeet/Verohallinnon_paatokset/V...

Mutta W.Hatti kaiketi kyseli, mistä muualta sen leasingsopimuksen voi tehdä eli siihen en voi vastata muuta kuin että kannattaisi kysellä vaikkapa niistä maista, joissa eivät Suomessa toimivat leasingyhtiöt toimi. Esim Pohjois-Korea tai Afganistan tuli nyt ihan äkkiä mieleen kun DDR:a ei enää ole... :)

jäsen kirjoitti

japen linkki ei avaudu:Yrityskäyttäjä, kirjaudu tunnuksillasi:

Käyttäjätunnus: Salasana:

http://www.yritysautot.com/

Eräällä Japella on tunnarit, mutta hän ei niitä lainaa... :) :)

SaimaH kirjoitti
Jos saat työsuhdeauton palkan päälle niin ota , mutta jos "otetaan" palkasta niin ei kannata.

Yep. Tai aja omalla ja laskuta kilometrikorvaukset...

Ja käyttöetu on todella huono vaihtoehto. Vapaa tai ajo omalla, ellei palkkaa korjata ylöspäin...

SaimaH kirjoitti
Yleensä hiemankin isommilla yrityksillä on autosääntö, eli sieltä otetaan ja sitä otetaan mitä ohje sanoo.

Yep, autoedun säännöt kannattaa ensin tutkia sekä ko yrityksen matkustussäännöt. Eräs hyvä ystäväni ajaa edelleen omalla autolla laskuttaen kilomterikorvaukset, koska ns globaalilla yrityksellä on ainoa "auto"-merkkivaihtoehto paska ranskis...

Ainoastaan vapaa autoetu kannattaa ottaa ja verotusarvo lasketaan palkan päälle ja siitä lasketaan sitten vero joka vähennetään rahapalkasta. Itse sain joskus muinoin autoedun niin että nettoansioni eivät pudonneet yhtään eli palkkaani nostettiin. Tästä kannattaa yrittää pitää kiinni.

Olen kerrankin Jäpyn kanssa samaa mieltä mutta monissa yrityksissä tietty kilometrimäärä km-korvattavia ajoja johtaa siihen että on käytännössä pakko ottaa käyttöönsä autoetuauto. Näin oli myös minun kohdalla.

Tämä myös Kyllöselle tiedoksi jos se osaa lukea.

Kyseessä ei muuten ole minun hankinnasta, mutta se ei ole oleellista tässä. Tilanne on se että täytyy ottaa työsuhdeauto, omalla autolla ajo kilometrikorvauksin ei käy. Ja siis vapaa autoetu.

 

Ajoja ei silti hirveästi tule, ei työ- eikä varsinkaan yksityisajossa joten sikäli työsuhdeautoa ei muuten olisi hankkimassa (eikä uutta autoakaan) ellei firman kanssa olisi nimenomaan siitä sovittu. Palkka sen mukainen että hyvin kompensoivat tätä auton pakkohankkimiskulua... (silti vähän outo tilanne kun ei muutoin paljon autolle tarvetta eikä tykkää laittaa autoon rahaa mutta nyt pitäisi uusi työsuhdeauto hankkia, mutta nyt kun hankkii niin hankkii suht korkeatasoisen)

 

Jos firma ei osta autoa vaan täytyy mennä leasing-firman kautta niin menee kai näin: koska ulkomaiset tuskin leasaavat muille kuin siinä maassa osoitteen omaaville (ja varmasti muutenkin käytännössä muut kuin Autotuojat estetty tämän maan systeemeillä) niin vaihtoehdot ovat vähissä ja pitää valita 'Suomalainen' leasing-firma (joka ostaa autot maahantuojilta)?

Hae keskusteluista

Hae keskusteluista

Hae auton tiedot

Hae auton tiedot

esim. Honda Civic

Osta testiraportti

Osta testiraportti

Uutiskirje

Uutiskirje

Tilaa Tuulilasin ilmainen uutiskirje.

RSS-syötteet

RSS-syötteet

Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.

Kerro mielipiteesi

Kerro mielipiteesi

Milloin uusien henkilöautojen keskimääräinen CO2-päästö alittaa tason 130 g/km ensimmäisen kerran Suomessa?:

Tuulilasi Facebookissa

Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa

Autotalli.com