YLE: käytettyjen moottoripyörien hinnat romahtivat

http://yle.fi/uutiset/kaytettyjen_moottoripyorien_hinnat_romahtivat/6206256

- Suuri muutos tässä taantumassa on, että rahoituskysyntä on selvästi vähentynyt eli rahattomat eivät osta

Useiden käytettyjen pyörämallien toteutuneet myyntihinnat ovat pudonneet vuodessa viidenneksen, hurjimmillaan jopa neljänneksen.

- Ala on aika maassa uusien pyörien osalta

Huonoin yhdistelmä kaikkien kannalta näyttäisi olevan melko tuoreen pyörän (auton?) vaihtaminen liikkeessä uuteen. Uudet pyörät (autot?) ovat kauppiaille verovapaita rekisteröintiin saakka. Pienellä välirahalla kauppias ei tienaa mitään, vaan raha seisoo kaupan lattialla. Hyvityshinnat ovat sen mukaiset.

 

"Autoveromuutos kolhi moottoripyörien myyntiä"

"Kun veromuutos lisäsi autojen myyntiä, moottoripyörien myynti väheni; harva kuluttaja nimittäin ostaa kahta kulkupeliä saman kevään aikana. Pyöräkaupalle veromuutos oli erityisen haitallinen siksi, että se ajoittui vuoden kovimpaan myyntipiikkiin. Jos se olisi osunut johonkin hiljaisempaan ajankohtaan, vaikutukset olisivat olleet pienemmät"

http://www.kauppalehti.fi/auto/autoveromuutos+kolhi+moottoripyorien+myyn...

Hipaiseeko Jäpykkää muutos rahoituksen kokonaisvolyymissä?

Jäpykkä kirjoitti

"Autoveromuutos kolhi moottoripyörien myyntiä"

"Kun veromuutos lisäsi autojen myyntiä, moottoripyörien myynti väheni

Mitä sä taas horiset?

Koska autokauppa oikeasti romahti, niin myytiin moottoripyöriä?

http://www.kauppalehti.fi/auto/autokauppa+romahti+kesakuussa/201207207583

 

 

 Kurjasti käyvät siis kaupaksi sekä uudet että vanhat autot.

Nyt varastot ovat sitten täynnä ylihintaisia vaihdokkeja, jotka eivät nykyisillä pyynnöillä ostajille kelpaa.

http://www.talouselama.fi/uutiset/nyt+ei+kay+edes+vaihtoauto+kaupaksi++alkavatko+kohta+pakkomyynnit/a2136841

 

heh, no mistähän johtuu;

esim. E 350 CDI 2009->uudempi  jotain alta 100 ajetut

Hinnat SUomessa 55000 -70000 Eur 

Saksassa 30 000- 40 000 Eur 

Varusteista en sano mitään, Useinkaan niissä Saksan autoissa EI OLE RADIOTA. kas kun se COMAND vie sen tilan.

verratkaa vaikka tätä

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/32011956/pos/3/page/75/Mercedes-Benz/E/2010/Vantaa

65900 Eur

tähän 

31000 Eur

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-350-t-cdi-dpf-4matic-blueefficiency-7g-tronic-n%C3%BCrnberg/162996335.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=9&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=58&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxFirstRegistrationDate=2010-12-31&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=20000&maxMileage=40000

uuden autovero on 22 113,49 Eur, eli eikai se nyt voi käytyssä enempää olla. (voi se,,,)

 

Ja vaikka ei Suolen markkinoihin vaikutakaan ja on vänsterin liikenne niin osoittaa kuinka vapaan maailman hinnat on toisella tasolla:

http://www.volkspeedcarsales.co.uk/land-rover-freelander-2-td4-s-40000-miles-only-2197401

 

Moottoripyöristä mainittakoon että onhan ne olleetkin kuselassa ylihintaisia. Siis etenkin vanhemmat käytetyt pyörät. On suorastaan ihme ollut että -91 mallin kuussatanen maksoi viime kesänä 3 - 4  tonttua jos se on ollut ajokelpoinen. Vieläkin ovat hinnat aika korkeat mutta arvioni on että hinnat ovat joissakin malleissa jopa puolittuneet.

Käytetyn auton kauppa ja hinnoittelu on kuselassa pahasti vääristynyt edelleen.

Vastaava Lantikka (paremilla varusteilla tosin) saisi suomessa reilut 20000€ ja tuo vääränpuoleinen on 16000€.Onko se siis jotenkin järkyttävä ero?

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/32016170/pos/1/page/1/Land%20Rover/F...

 

Tähänkin piti "sumumiesten" etsiä se kallein mahdollinen suomi auto.http://www.autotalli.com/vaihtoauto/32155448/pos/5/page/1/Mercedes-Benz/E/2010/Tampere

Ei ole hintaa "kuin" 57000€.

Saksan mersusta väännelty tähdet poikki! Ei ole ksenoneja, ei nahkajakkaroita eikä webastoa eikä toisia renkaita (suomeen käypiä siis). Saksan peli kylläkin farkku (itselle miinusta tästä joillekin varmaan plussaa).

UC kirjoitti

Vastaava Lantikka (paremilla varusteilla tosin) saisi suomessa reilut 20000€ ja tuo vääränpuoleinen on 16000€.Onko se siis jotenkin järkyttävä ero?

 

Jotenkin vaikea uskoa koska kun ostin vuoden -98 1.8T Passatin vuonna 2001 hintaan 9k£ ja se oli vielä vajaa vuosikymmen myöhemmin suolessa hinnoiteltu hintaan 14k€ ja ajettu 200k+ km kun vastaavan sain briteistä tonnilla ja ajettu alle 100k km. 2007 osti audi a3 -04 33k mailia sport back 2.0L 11K£, saman kai joutuu ddr:ssä maksamaan tänäkin päivänä.

Lahjomaton kirjoitti

heh, no mistähän johtuu;

esim. E 350 CDI 2009->uudempi  jotain alta 100 ajetut

Hinnat SUomessa 55000 -70000 Eur 

Saksassa 30 000- 40 000 Eur 

Varusteista en sano mitään, Useinkaan niissä Saksan autoissa EI OLE RADIOTA. kas kun se COMAND vie sen tilan.

verratkaa vaikka tätä

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/32011956/pos/3/page/75/Mercedes-Benz/E/2010/Vantaa

65900 Eur

tähän 

31000 Eur

uuden autovero on 22 113,49 Eur, eli eikai se nyt voi käytyssä enempää olla. (voi se,,,)

 

UC kirjoitti

Tähänkin piti "sumumiesten" etsiä se kallein mahdollinen suomi auto.http://www.autotalli.com/vaihtoauto/32155448/pos/5/page/1/Mercedes-Benz/E/2010/Tampere

Ei ole hintaa "kuin" 57000€.

57000-22000(uuden vero)= 35 000 > 31000

70 000 ei ollut kallein, niitä kalleimpia en osaa oikein ottaa edes tosissaan; 

Kallein on 83 000 Eur.

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/32087211/pos/4/page/76/Mercedes-Benz/E/2010/Tampere

75000 Eurolla saa jo valita,, esim: 

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/31802604/pos/8/page/75/Mercedes-Benz/E/2010/Tampere

Katoppa mitä 2 vuotta vanhat useemman kymmentuhatta ajetut maksaa Saksassa.  Löydätkö Suomesta alle 55000 ? 

mobile.de:ssä on 16 sivua alle 30 000 maksavia. 

Lahjomaton kirjoitti

 

 

57000-22000(uuden vero)= 35 000 > 31000

 

blaah luvut on niin suuria, ettei perusfinski edes ymmärrä tuota 4000 euron eroa. Puhumattakaan mitä se tekee normi 5 vuoden maksuajalla sillä 4,9% tarjouskorolla. Maksaa tuossa 4000 kyselemättä ja ravaa sitten niiden arlan maitotarjousten perässä tasoittaakseen eron. Se 10 senttiä kun näytetään hinnassa eikä sitä tarvitse itse laskea.

Oho ei edes koko perhe jaksa juoda maitoa niin paljon, että saisi eron kurottua... juokaa juokaa ei edes jape valkovenäläisinä.

TakatukkaJack kirjoitti

Lahjomaton kirjoitti

 

 

57000-22000(uuden vero)= 35 000 > 31000

 blaah luvut on niin suuria, ettei perusfinski edes ymmärrä tuota 4000 euron eroa. Puhumattakaan mitä se tekee 

,,,kun lasketaan että 31 000 auton vero pitäisi olla vain n. 10 000

,,, jolloin se ero olisikin sitten 16 000

Onneksi se vero sentään saadaan näillä business-monihinnoittelulla ja "käsin sellaiselle tasolle ettei suomalainen autokauppa häviä markkinaosuuksia Saksalaiselle esimerkiksi" (J. Katainen) 

Ihan pätevä BMW briteissä

 

http://www.ebay.co.uk/itm/2004-BMW-525-2-5-2004-i-SE-Touring-left-hand-drive-lhd-/170866035147?pt=Automobiles_UK&hash=item27c868c9cb#ht_1197wt_1167

 

Tuolla eBay.co.uk on aika paljon LHD autoja myös myynnissä, osa toki sijaitsee sitten Espanjassa...

TakatukkaJack kirjoitti
 

 Kurjasti käyvät siis kaupaksi sekä uudet että vanhat autot.

Nyt varastot ovat sitten täynnä ylihintaisia vaihdokkeja, jotka eivät nykyisillä pyynnöillä ostajille kelpaa.

http://www.talouselama.fi/uutiset/nyt+ei+kay+edes+vaihtoauto+kaupaksi++alkavatko+kohta+pakkomyynnit/a2136841 

Sattuneesta syystä olen seurannut erään pienehkön alueen asuntokauppaa viimeisen vuoden puolitoista viikottain hintaluokassa 270-420 tuhatta euroa. Viimeisen reilun kuukauden alueella asuntokauppa on ollut täysin seis. Jos aiemmin asuntoja meni kaupaksi alueelta 2-3 kappaletta viikossa tuossa hintaluokassa, niin nyt kaupaksi näyttää menevän ehkä yksi asunto kuukaudessa - jos sitäkään. Arvioisin itse että tuossa hintaluokassa kyseisen alueen asuntojen myyntimäärät ovat rommanneet sellaiset 70-80 prosenttia.

Em. otos on tietenkin hyvin pieni eikä se täytä mitään tieteellisiä kriteereitä, mutta tuollaisen käsityksen itse olen nyt saanut. Suomessa asuntojen hinnat tulenevat romahtamaan vanhojen asuntojen osalta yhtä paljon kuin 1990-luvun taitteen lamassa eli neliöhinta puolittunee noin kolmessa vuodessa. Siinä voi monella autokaupan lasipalatsin takatukallakin kylmää hikeä pukata kun tilanne valkenee heillekkin, sillä väliraha-veijojenkin into ostaa velkarahalla uusi tojota voi kummasti laantua kun potkut tulee töistä ja asuntolainaakin on jäljellä lähes tuplaten asunnon käyvän arvon verran ja pankista tulee kirje että puuttuvat vakuudet pitää järjestää kahdessa kuukaudessa tai laina irtisanotaan ja velkojen vakuutena oleva asunto realisoidaan ulosottomiehen avustuksella.

 

Partanenkalle kirjoitti

Hipaiseeko Jäpykkää muutos rahoituksen kokonaisvolyymissä?

Ei, mutta tuo YLE:n juttu on ihme ja kumma totta. Tänään tuli tehtyä kaupat ns aidosta Suomi-pyörästä vm 2007 ja pienen tinkaamisen jälkeenkin alennuksesta huolimatta tuli uusi takarengas ja uudet ketjut-rattaat ko pyörään asennettuna! Sattuneesta syystä en rekisteröi ts osta sitä huomenna (=perjantai 13. päivä) vaan maanantaina... :)

Hae keskusteluista

Hae keskusteluista

Hae auton tiedot

Hae auton tiedot

esim. Honda Civic

Osta testiraportti

Osta testiraportti

Uutiskirje

Uutiskirje

Tilaa Tuulilasin ilmainen uutiskirje.

RSS-syötteet

RSS-syötteet

Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.

Kerro mielipiteesi

Kerro mielipiteesi

Milloin uusien henkilöautojen keskimääräinen CO2-päästö alittaa tason 130 g/km ensimmäisen kerran Suomessa?:

Tuulilasi Facebookissa

Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa

Autotalli.com