Nuoriso 3*vaarallisempaa

http://www.liikenneturva.fi/www/fi/tilastot/liitetiedostot/Rattijuopumus_web.pdf
Katso kuva 3.

Entäpä liikenneturhan tiedottaminen?
http://www.liikenneturva.fi/tietolehti/2010/siniset/rattijuopumus.php
Rattijuopoista yli 60 prosenttia on alkoholin suurkuluttajia, kolmanneksella on sairaudeksi luokiteltu päihdeongelma. Kampanjoilla on tärkeä ennalta ehkäisevä merkitys yleisen asennoitumisen kannalta, ja niillä onkin saavutettu myönteistä asenteiden muutosta varsinkin nuorten keskuudessa.  Tehokkaalla hoitoonohjausjärjestelmällä voidaan vaikuttaa päihdeongelmaisiin. Keskeinen merkitys rattijuoppouden torjunnassa on kiinnijoutumisriskillä. Vuosittain poliisi puhalluttaa lähes 2 miljoonaa kuljettajaa. Kiinni jää noin 25 000 rattijuoppoa. Huomattava osa rattijuopoista "kärähtää" silti edelleen ajotapavirheiden, liikenne-vahinkojen ja liikennerikkomusten seurauksena.
***
Kröhöm. Miksi liikenneturha keskittyy höpinöissään seurauksiin, eikä syihin? Uskon ensimmäisen tilaston (kuva 3) olevan kohtuu asiallisen. Miksi liikenneturha ei pureudu tähän haasteeseen? Ts. ihmisen elinkaaren siihen osaan, jolloin aletaan osallistumaan motorisoituun liikenteeseen?
Keinoja nuorten kuljettajien liikenneturvallisuuden parantamiseksi
http://www.lvm.fi/c/document_library/get_file?folderId=964900&name=DLFE-10802.pdf&title=Julkaisuja

Työryhmä on jaotellut keinoja neljään ryhmään
1.nopeuden hillintä
2.rajoitukset ja rikkomuksiin puuttuminen
3.mopokortti ja mopojen virittäminen
4. koulutus ja valistus
Erästä ministeriä lainaten olisi em. neljä kohtaa voinut (ensimmäisen linkin tiedon mukaan) kirjoittaa vaikkapa näin:
1. Alkoholi
2. Alkoholi
3. Alkoholi
4. Alkoholi

Milloin holipompeli=eki aukoo päätään viimeisen kerran. eki= vitun läskiaivo paskahousu idiootti. (Enkä ole koskaan ketään näin haukkunut)

Tämä kommentti kertoo oikein hyvin tämän keskustelupalstan kirjoittajista, suvaitsevaisuudesta ja toisten mielipiteiden kunnioittamisesta.
Kun verbaalinen taito ei riitä kommentointiin, niin otetaan käyttöön ala-arvoinen ja suvaitsematon pilkkalinja.

Ps. Taisi olla aika huono trippi viime yönä? Se turkkilainen on aika huonoa, sen takia se on halvempaa kuin Englannista tuotu.



Aina voi olla jotain mieltä.

 

Ketonen voisi suorittaa virtuaalisen amputaation. Se ei aiheuta syytettä puoskaroinnista.

Mitäs "tekosivistyneitä" täällä taas löpertää. Kekkonenkin sanoi joskus suoraan hallitukselle: "Saatanan tunarit".

Ottakaa huomioon, että ekin tapa kirjoittaa pelkkää soopaa ottaa helvetisti päähän, kunnes sen sitten lopulta toteaa pelkäksi surkastuneitten aivojen aikaan saaamaksi saman asian toistoksi.

Mielipiteiden kunnioittamisella ei ole tässä yhdessä tietyssä tapauksessa mitään tekemistä. Eikös tämä ns. "kunnioittaminen" pitäisi koskea kaikkia. Myös niitä, jotka tekopyhästi kirjoittelevat pelkkää humpuukia.

Asiasta sen verran, että nuorten osuus liikenneonnettomuuksiin on tietenkin kasvanut. Ennen muinoin ei nuorilla ollut varaa hankkia sitä ekaa autoa heti 18 vuotiaana. Nyt joka jannulla on auto jo ennen, kuin ovat tuskin 16 v. Vanhempien henkilöiden poistaminen liikenteestä lääkärien toimesta saattaa myös olla yhtenä tekijänä vähentämässä vanhempien kuljettajien osuutta onnettomuustilastoissa. Kokonaisuutena ainakin vimme vuonna kuolemaan johtaneita onnettomuuksia on sattunut vähemmän.
Ehkä myös liikenneolosuhteet ovat ainakin vilkkaimmin liikennöidyillä teillä parantuneet. Vanhemmatkin henkilöt pärjäävät paremmin.
Teiden ja liittymien kehittäminen ei muuta kuitenkaan nuorten käyttäytymistä. Aina on kaahailtu sen kummemmin seurauksia miettimättä. Tälläkin foorumilla on taaatusti niitä viisaita, jotka ovat kokonaan unohtaneet nuoruuden päivien toilailut. Kannattaa mennä ensin muistoissa muutama kymmenen vuotta taaksepäin ja tuomita vasta sitten nuorten ajamiset ja tekemiset.

Juu, mä olen sen veli. Muistat kait kohdan jossa Marie Kreuzin veli kysyy Webb alias Bournelta: "Tapoitko sen?" Enpä ole sittemmin Jasonia tavannutkaan. Parempi niin, kun sillä tuppaa olemaan melkoista hässäkkää koko ajan. Liikenteessä se kaahailee kohtalaisella rytinällä. Kyllä meidän nuoriso on pientä Bourneen verrattuna.

Tämä on niii-in totta. Kloppina ei ollut niin väliä oliko kuski selvinpäin tai oliko auto varastettu tai oliko ne rengaspaineet ohjearvoissa... kunhan kyydin sai niin se riitti. Nykyään kait on tarkempaa kun ekin poikakin törmäilee peuroihin alinopeudella kädet ratissa kymmentä vaille kahdessa. Monenlaista pölvästiä sitä onkin. Harmi kun ekin kaltaiset rajatapaukset jatkavat sukuaan, tosin se onkin niitä viimeisiä harrastuksia mitä ei voi verottaa.

/edit oletko muuten sukua sille Jason Bournen kuolleelle eukolle?  ;;;)))

Ketonen voi vetää amputaation. OK. Ketosella menisi samankaltaisten amptointien tekoon turhan paljon aikaa. Niin olkoon...
Jokainen ajatteleva lukija kyllä ymmärtää, että argumentit ovat kovin vähissä, jos lähtee toisia haukkumaan. Oliskohan sittenkin parempi olla amputoimatta.? Roska erottuu paremmin.
Jos nyt keskustellaan , niin keskustellaan reilusti asioista. On aika typerää lähteä haukkumaan toisia kirjoittajia. Anonyyminä tässä esiinnytään., mutta sittenkin.... ei se haukkuminen keskustelun tasoa nosta. Kyllä minullakin on montakertaa tullut mielleen: "Kuinka, joku voi olla ... " sitä huolimatta ole yrittänyt keskittyä asioihin. 
... tai oliskohan sittenkin näillekin palstoille kirjoittaminen sellaista viihdettä, jossa asioilla ei ole paljon väliä ... heitetään mitä sattuu ja vittuillaan "ihan kivasti".? Pitäiskö alkaa viihdekirjoittajaksi?  Karvaiset "hyvän kuskin " kourat taputtaisivat kummasti , kun hakutaan virkamiehiä, Liikenneturhaa, sitä, ettei "missään muualla ole  liikenneasiat niin älytömiä kuin Suomessa..." jne. Ai niin ei kai enää kannata. Näillä palstoilla on jo muutama. Nautitaan heidän saavutuksista.

Nyt löytyi ekille kyntämätön sarka: http://www.mv.helsinki.fi/home/lodenius/publications/1983o-Teiden_varsie...

No ei se mikään kyntämätön sarka ole. Näihin asioihin olen ammatissani tutustunut jonkin verran - aika vähän kuitenkin.  Liikenne vaikuttaa ympäristöön myös päästöillään. Kun hommia pistetään paremmalle tolkulle niin nämäkin asiat on otettava huomioon. Monelta kantilta.  ... Tai pitäisikö lähteä siitä, että kaiken annettaan mennä huonommaksi. Joidenkin mielestä siitä ei ole väliä, pääasia, kun saa ajaa  (ainakin välillä) perkeleen kovaa. Mitäpä ympäristöstä, mitäpä ihmisten terveydestä, mitäpä ... Minäpä en siihen suostu. Ja sekös muutamassa kiihkomielessä herättää kuumia tunteita.

http://www.liikenneturva.fi/multimagazine/web/ETUrengas/1_2010/paakirjoi...
Huomion arvoisena voi pitää ryhmän kantaa siitä, että pelkästään iän tai ajokortin uutuuden perusteella ei tule ajamista rajoittaa. Kovennetut keinot halutaan kohdentaa rikkeisiin syyllistyneisiin kuljettajiin. Tämä vastaa pitkälti työryhmän kuultavana olleiden nuorten mielipiteitä: koko porukkaa ei pidä rangaista pienen joukon törmäilyistä. Aika näyttää, pitääkö tämä ajattelu käytännössäkin... Nuorten kuolemankolareiden syytekijöissä jopa 70 prosentissa on todettu tahallinen riskinotto muodossa tai toisessa..

HAU, HAU eki. WUH

Olet eki erehtynyt lukemaan omia kirjoituksiasi. Sellaista sattuu, kun alkaa mummolla ikä painaan.

Eki kieltää muita autoilijoita haukkumasta häntä, mutta kuitenkin jatkuvasti haukkuu muita autoilijoita, outoa ja tasapuolista?