Tässä risteyksessä oli tapahtunut onnettomuus, jossa 9 vuotias poika jäi auton alle.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/01/1473961/isa-naki-poikan...
Tuo risteys on hyvin vilkkaasti liikennöity ruuhka-aikoina ja autollakin on vaikea ylittää risteystä. Miten parantaisitte tuon risteyksen turvallisuutta? Itselle tuli mieleen korotetut suojatiet Pakilantien yli molemmille puolille risteystä. Korotukset pakottaisivat autot hidastamaan tuossa kohtaa.
Tiukemmat kriteerit ajo- ja teoriakokeisiin, testausta 10 vuoden välein, rankemmat sakot näistä vaarallisista hölmöilyistä, ja poliisi valvomaan muutakin kuin ylinopeuksia.
Ei tuossa risteyksessä taida olla mitään vikaa. Seuraavan risteyksen voisi muuttaa siten että kehälle lähtee oma kääntyvien kaistansa. Joka tapauksessa edessä näkyvät opasteet pitää laittaa näyttämään vain että Kehä I länteen suoraan! Ei ole mitään järkeä ohjata ihmisiä vaihtamaan vasemmalle kaistalle noin aikaisin: se sekoittaa liikenteen ja saa aikaan tuota ryntäilyä oikeata kaistaa pitkin kun vasen jonoutuu ja oikea nykii kehälle menijöiden mukaan eli välillä tyhjää/vetää ja välillä ei.
Ei tuossa ole mitään perustetta näyttää että ajakaa vasenta kaistaa jos haluatte Kehälle länteen, matkaa on vielä vaikka kuinka, ja sen tietää että Suomalaiset jurpot vaihtaa PANIIKISSA vasemmalle kaistalle ENNEN tuota opastetta!
Liikennesuunnittelijat sekoittavat liikennettä taas.
Tuo surmanloukku voisi siis poistua, jos tämä risteys toimisi samalla tavalla kuin edellinen etelämpänä. Ts. vasen kaista olisi pohjoiseen mentäessä vaan vasemmalle Kyläkunnantielle kääntymistä varten. Nyt tuossa on pitkä kaista Kehä 1 länteen kääntyviä varten, mikä on turhaa. Ongelmaksi jää silti vielä pohjoisen suunnasta tulevat, jotka kiihdyttävät tuossa reippaasti alamäkeen ja kehältä niitä pukkaa vauhdilla.