"Ranskassa on tullut voimaan säädös, joka kieltää automaattisen kameravalvonnan tolpista varoittavien navigaattoreiden ja älypuhelinten käytön ajon aikana.
Jos laitteita käytetään varoittamaan valvontakameroista, auton kuljettaja voi saada jo ensimmäisen rikkomuksen yhteydessä 1500 euron sakon."
"Useat muutkin EU-maat suunnittelevat vastaavaa kieltoa."
http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/ranska-kielsi-valvontakameroista-v...
Luulisi Kieltolan olevan noiden EU-maiden joukossa vai kuinka???
Ei kuselassa joka kieltoon keritä kun vanhoissakin on jo niin perhanasti muistamista.
Sinänsä tuo kielto ei pahemmin haittaa. Takuuvarmasti löytyy aika pian jonkun propelipään väsäämä ohjemanpätkä joka piilottaa tämän ominaisuuden käytön kuitenkin niin että sitä voi huoleti käyttää.
Jos sitten vaaditaan navien toimittajilta.kyseisen ominaisuuden poistamista niin sen voi ladata jostain Pirate Baylta ja asentaa itse. Voihan sulla olla kaksi navia autossa toinen on "laillinen" ja toinen ei. Jos jeppe pysäyttää niin siinä on hyvin aikaa piilottaa se laiton navi.
Että eipä pahemmin varmaan haittaa ketään tuo kielto.
Tai vaihtoehtoisesti rename-komennolla vaihdetaan sitten navista kameratolpat vaikka "pasi kuikka" nimisiin -kohdepisteisiin ...
-JJ-
Eikös joku aika takaperin todettu navigaatoreiden hälyttimien alentavan nopeuksia joten aika järjetöntä olisi ne kieltää.
Ovat ranskassa tietysti oivaltaneet kuinka paljon nopeuskameroilla pystyy autoilijoita rahastamaan ja siksi kaikenlaiset varoittimet haittana lupaavalle bisnekselle. En ihmettelisi vaikka suomalaiset päättäjät olisivat olleet ranskalaisia neuvomassa.
KSML kuulostaa ihan KMS:lta.
No joo, lehti on niin kepu ettei sitä pysty lukemaan muuta kuin navettatakissa ja lantasaappaissa.
En siis usko ennen kuin tieto on vahvistettu luotettavasta lähteestä
http://www.ksml.fi/uutiset/presidentinvaalit/paavo-vayrynen-piikkipaikal...
Kumpikohan se tarkistaa älypuhelimien asetuksia, sekö joka osaa lukea vai se joka osaa kirjoittaa? Enpä jaksa turhaan stressata tuollaisila kielloilla, mitenköhän tuo valvonta käytännössä toteutetaan? No pääasia, että kielletään, sehän tekee autuaaksi.
Kumpikohan se tarkistaa älypuhelimien asetuksia, sekö joka osaa lukea vai se joka osaa kirjoittaa?
That's the point, tuota tarkastusta minäkin ihmettelen.
No, itselläni on kameratolppavaroitukset niin tomppatompassa ja Noksussakin on nokiaspeedscam piste jotain ladattuna. En toki ole ikinä testannut tuota kännyäni kuinka ko ohjelma toimii, mutta sen saa Ovi-kaupasta ladattua muistaakseni huikealla 3 euron suorituksella (ainakin toistaiseksi)...
Kumpikohan se tarkistaa älypuhelimien asetuksia, sekö joka osaa lukea vai se joka osaa kirjoittaa?
That's the point, tuota tarkastusta minäkin ihmettelen.
Tärkeintähän ei ole se voiko lakia valvoa , vaan se että asiasta tulee laissa kiellettyä ...
---Lex Karpela---
Tärkeintähän ei ole se voiko lakia valvoa , vaan se että asiasta tulee laissa kiellettyä ...
Jotta epäilty sakkokameraohjelma voidaan tutkia, poliisille pitää varmaan antaa valtuudet älypuhelimen väliaikaiseen takavarikointiin. Poliisi vie luurin labraan, jossa se analysoidaan kunhan ehditään. Samalla voikin seuloa puhelimen myös muutoin, jos sieltä sattuisi löytymään jotain muutakin arveluttavaa, kuten vaikkapa tekijänoikeuksien alaista materiaalia tai poliittisesti värittyneitä tekstiviestejä.
Tottahan nyt nopeusvalvonnan tehokkuuden nimissä voidaan ihan vähän loukata esim. yksityisyyden ja viestinnän luottamuksellisuuden ym suojaa?
Jotta epäilty sakkokameraohjelma voidaan tutkia, poliisille pitää varmaan antaa valtuudet älypuhelimen väliaikaiseen takavarikointiin. Poliisi vie luurin labraan, jossa se analysoidaan kunhan ehditään.
Kuinka luulet navista näkevän, milloin kameratolppien ilmoitus on kytketty pois päältä? Nykyisellä softalla et mitenkään. Toisille se älypuhelin on välttämätön työkalu, joten onko tuollainen kameraperuste syy takavarikoida ihmisen välttämätön työkalu? Kaikkea paskaa sitä halutaan ehdottaa.
En toki ole ikinä testannut tuota kännyäni kuinka ko ohjelma toimii, mutta sen saa Ovi-kaupasta ladattua muistaakseni huikealla 3 euron suorituksella (ainakin toistaiseksi)...
Melkein kaikssa ns. halpis nokian kännyissä tuon kamerasoftan saa ilmaiseksi....
Navi on tavallaan turhankin tarkkalaite? Kun lähestyt Julkujärven suunnasta kolmostietä Ylöjärven Seellin kohdalla niin varoitus tulee vaikka ne pöntöt on suunnattu valvomaan kolmostien liikennettä. Samoin varoitus tulee kun pöntö tien vasemmalla puolella kyttäämässä vastaantulioita, niin pöntön paikkaa se varottaa, ei tiedä onko siinä kameraa.:) :D
Melkein kaikssa ns. halpis nokian kännyissä tuon kamerasoftan saa ilmaiseksi....
Yep mutta se ei varoita kaikista kameratolpista, esim Hankotiellä Hyvinkäältä Lohjalle tai 9-tiellä Kylmäkosken kohdalla ei kertonut kaikista peltipoliiseista (mutta tomppatomppa kertoi), sen testasin viime kesänä. Siksi investoin huikeat 3 euroa Ovi-kauppaan, mutta ko huippukallista sovellusta en ole vielä testannut käytännössä...
Mä haluaisin sellasen navin joka automaattisesti laukasee singon ja ohjaa onteloraketin tarksti maaliin eli siihen rahastuskameratolppaan.
Löytysköhän Venäjältä. Ainakin löytyy Katjusha ohjuksia mutta taitaa olla liian raju ase kameratolppien tuhoamiseen.
Navi on tavallaan turhankin tarkkalaite? Kun lähestyt Julkujärven suunnasta kolmostietä Ylöjärven Seellin kohdalla niin varoitus tulee vaikka ne pöntöt on suunnattu valvomaan kolmostien liikennettä. Samoin varoitus tulee kun pöntö tien vasemmalla puolella kyttäämässä vastaantulioita, niin pöntön paikkaa se varottaa, ei tiedä onko siinä kameraa.:) :D
Yleensä ne peltipoliisit ovat talletettu navin karttaohjelmaan POI-tiedostoon vain "paikkatietoina". Eli ei se navi ymmärrä niistä mitään muuta kuin sen tarkan paikkatiedon, ihan sama mistä suunnasta siihen tulet (siis vaakatasossa). Aivan samanlailla kuin jos olet POI:na tallettanut esimerkiksi Otto-automaatit, Biltemat tai vaikkapa Alkon myymälät...
Jotta epäilty sakkokameraohjelma voidaan tutkia, poliisille pitää varmaan antaa valtuudet älypuhelimen väliaikaiseen takavarikointiin. Poliisi vie luurin labraan, jossa se analysoidaan kunhan ehditään. Samalla voikin seuloa puhelimen myös muutoin, jos sieltä sattuisi löytymään jotain muutakin arveluttavaa, kuten vaikkapa tekijänoikeuksien alaista materiaalia tai poliittisesti värittyneitä tekstiviestejä.
Suits you sir , u , ah .....
Suomessa toimitaan toisin... Kysypäs niilltä, joita on epäilty tutkanpaljastimesta ....
Jos siihen naviin ohjelmoi reitin, niin valikosta voi valita että navi hälyyttää vain reitillä olevista pöntöistä, eikä risteävillä teillä olevia. Sehän on ihan softasta kiinni, mitä pönttöjä se tunnistaa ja niitä voi myös itse lisätä siihen luetteloon. Nuo kaikki tiedot löytyvät kyllä käyttiksestä.
Navi on tavallaan turhankin tarkkalaite? Kun lähestyt Julkujärven suunnasta kolmostietä Ylöjärven Seellin kohdalla niin varoitus tulee vaikka ne pöntöt on suunnattu valvomaan kolmostien liikennettä. Samoin varoitus tulee kun pöntö tien vasemmalla puolella kyttäämässä vastaantulioita, niin pöntön paikkaa se varottaa, ei tiedä onko siinä kameraa.:) :D
tai vaikkapa Alkon myymälät...
Noi myymälät löytyvät pelkällä vaistolla, muuten kyllä samaamieltä. :)
Jos siihen naviin ohjelmoi reitin, niin valikosta voi valita että navi hälyyttää vain reitillä olevista pöntöistä, eikä risteävillä teillä olevia. Sehän on ihan softasta kiinni, mitä pönttöjä se tunnistaa ja niitä voi myös itse lisätä siihen luetteloon. Nuo kaikki tiedot löytyvät kyllä käyttiksestä.
"14. Valitse, haluatko varoituksen vain silloin, kun kohde on navigointireitillä. (En suosittele, koska silloin navigaattori ei varoita kohteista lainkaan, jos reittiä ei ole määritelty vaan navigaattori on vain päällä näyttämässä sen hetkistä sijaintia.)"
http://tomtompoi.1g.fi/ohje.html
Siinä olet oikeassa että usein käyttis kannattaa lukea ennenkuin alkaa duunaan jotain ko härvelillä, oli se sitten navi tai känny...:)
Suomessa toimitaan toisin... Kysypäs niilltä, joita on epäilty tutkanpaljastimesta ....
??
Jos siihen naviin ohjelmoi reitin, niin valikosta voi valita että navi hälyyttää vain reitillä olevista pöntöistä, eikä risteävillä teillä olevia. Sehän on ihan softasta kiinni, mitä pönttöjä se tunnistaa ja niitä voi myös itse lisätä siihen luetteloon. Nuo kaikki tiedot löytyvät kyllä käyttiksestä.
Anteeksi tyhmä kysymykseni mutta miksi reitti pitää ohjelmoida ennalta?
Omassa Carminissa riittää kun näppäileen määränpään niin navi suunnittelee reitin samantien. Ja nopeimman jos niin haluaa, siis taloudellisemman.
Anteeksi tyhmä kysymykseni mutta miksi reitti pitää ohjelmoida ennalta? Omassa Carminissa riittää kun näppäileen määränpään niin navi suunnittelee reitin samantien.
Silloinhan kun näppäilet määränpään, niin "ohjelmoit" sen reitin! Jos et sitä tee, niin navihan näyttää vain paikannuksesi (=sijaintisi) ajaessasi. OK?
Sitähän minäkin, ymmärsin väärin Allroadin tekstin.
Tosin eräs tutun tuttuni häiskä "ohjelmoi" reitit vaimolleen ja tekee sen tietokoneella. Eihän navin käyttö ole millään lailla ongelmallista mutta onko sitten naisväelle kuitenkin?
Eihän navin käyttö ole millään lailla ongelmallista mutta onko sitten naisväelle kuitenkin?
Noh noh Rezi........ethän ole sovinisti?
Kyllähän naisetkin osaa käyttää navigaattoria. Mun vaimo lähti Kuopioon ja löysi itsensä Jyväskylästä. Eihän tuo pahasti pieleen mennyt. Tienviittoja lukemalla olis taatusti osannut ainakin lähemmäksi määränpäätä.
Eihän navin käyttö ole millään lailla ongelmallista mutta onko sitten naisväelle kuitenkin?
Auttaiskos tuo pätkä ymmärtämään ns naisten logiikkaa näissä asioissa?! :) :)
http://www.youtube.com/watch?v=ka2myx-OYbo
Onkos muuten tutkanpaljastimen paljastimen paljastin kielletty vekotin.
"Ranskassa on tullut voimaan säädös, joka kieltää automaattisen kameravalvonnan tolpista varoittavien navigaattoreiden ja älypuhelinten käytön ajon aikana.
http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/ranska-kielsi-valvontakameroista-v...
Luulisi Kieltolan olevan noiden EU-maiden joukossa vai kuinka???
Lainsäädännöllisesti tuosta tulee aika haastava lakitekstin laadinta, koska
-koskeeko myös kaikkia autossa olevia matkustajia, joilla on älypuhelin
-miten määritellään kuljettajan velvollisuus ja oikkeus tarkastaa matkustajien älypuhelinten ohjelmistot
Taitaa mennä perustuslain säätämisjärjestyksen mukaiseksi, joten en usko menevän läpi suomessa.
Eipä kanneta murheita em asiasta, vaan käytetään edelleen navia, joka varoittaa kottaraispöntöistä ja annetaan niiden maksella kameratolpista tulevat ylinopeussakot jotka eivät ymmärrä käyttää navia. Kerätään siis edelleenkin noita sakottomia huomautuksia lievästä nopeusrajoituksen ylittämisestä kameratolppien kohdalla, niillä voi parin vuoden kuluttua tapetoida työhuoneen seinän.
Kyllähän naisetkin osaa käyttää navigaattoria. Mun vaimo lähti Kuopioon ja löysi itsensä Jyväskylästä. Eihän tuo pahasti pieleen mennyt. Tienviittoja lukemalla olis taatusti osannut ainakin lähemmäksi määränpäätä.
Eiköhän se vika ole siinä navigaattorissa, ei käyttäjässä jos pahasti menee pieleen, elikkä ainakin pahasti vanhentunut kartta. Itsekin osasin loppukesästä eksyä navia kuuntelemalla mutta se ei ollut mikään ihme kun ilmainen päivitys oli kadonnut bittiavaruuteen mokkulalla. Pitäisi olla kuulemma lankaverkko kun päivittää. Sain ruinattua luvatun päivityksen takuuseen ja nyt ei enää pönttöhälytin vingahtele poistettujen kohdalla. Vanha päivitys ei myöskään ollut nopeusrajoitusten tasalla joten liityin muutamilla teillä reipasta ylinopeutta ajavien kastiin, vaan en enää uudella päivityksellä.
Olen zetorin kanssa samaa mieltä siitä ettei hälyttimiä kielletä ainakaan suomessa.
-koskeeko myös kaikkia autossa olevia matkustajia, joilla on älypuhelin
-miten määritellään kuljettajan velvollisuus ja oikkeus tarkastaa matkustajien älypuhelinten ohjelmistot
Taitaa mennä perustuslain säätämisjärjestyksen mukaiseksi, joten en usko menevän läpi suomessa
Lainsäädännöllisesti juttu voi pahimmillaan olla perin yksinkertainen Suomessa: "Tutkanpaljastinlaki" on nimittäin kirjoitettu aikanaan varsin väljäksi, jotta tekninen kehitys tulisi huomioonotetuksi. Riittääkö pelkästään uusi tulkinta siitä, mitä pidetään valvontalaitteen paljastamisena?
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1998/19980546
"Tässä laissa paljastinlaitteella tarkoitetaan laitetta, joka on tarkoitettu tai jota käytetään tieliikenteen valvontalaitteen paljastamiseen tai toiminnan häiritsemiseen."
Jos paljastinlaitteen käyttöä epäillään, niin poliisilla on valtuudet mm. etsintään, kotietsintään ja henkilöntarkastukseen, ja toden totta, perustuslakivaliokuntakin on ottanut lakiin kantaa eikä löytänyt siitä huomautettavaa (lausunnot ym. http://www.eduskunta.fi/valtiopaivaasiat/he+242/1997).
Minusta pelkkä kiinteän valvontalaitteen sijainnin kertominen ei ole laissa tarkoitettua paljastamista, mutta onko poliisi ja oikeus samaa mieltä?
Jos paljastinlaitteen käyttöä epäillään, niin poliisilla on valtuudet mm. etsintään, kotietsintään ja henkilöntarkastukseen, ja toden totta, perustuslakivaliokuntakin on ottanut lakiin kantaa eikä löytänyt siitä huomautettavaa (lausunnot ym. http://www.eduskunta.fi/valtiopaivaasiat/he+242/1997).
Partioautossa kun Spectre hälyttää, ja jos laitetta ei löydy niin sitä VOIDAAN lainkin mukaan etsiä vaikka rectumista kumihanskat kädessä, tullimaiseen tapaan. Kaukana ei tuosta ole oltu , vastauksena y.o. viesteissä olleisiin kysymysmerkkeihin...
SaimaH
Partioautossa kun Spectre hälyttää, ja jos laitetta ei löydy niin sitä VOIDAAN lainkin mukaan etsiä vaikka rectumista kumihanskat kädessä, tullimaiseen tapaan. Kaukana ei tuosta ole oltu , vastauksena y.o. viesteissä olleisiin kysymysmerkkeihin...
____________________
Olen kullut vaan en nähnyt mutta näin se taitaa olla. Purkavat vaikka koko auton löytääkseen paljastimen. Jos löytyy niin auton "kasaus" jää kuljettajan kontolle. Jos ei löydy niin valtio maksaa.
Lisää huhuja. Jenkeissä on markkinoille tullut mitättömän pieni elektroniikkayksikkö joka voidaan kytkeä auton radion laitteistoon. Vempaimessa on self-destruction jos radio avataan tai sen voi jollain erikseen määritellyllä radion napilla tuhota itse.
Mun mielestä paras vekotin on se irrallinen laite jonka voi viskata vaikka ikkunasta pihalle.
Mulla ei ole tutkanpaljastinta mutta tarpeen olis ollut aika monta kertaa. Olis siinä säästynyt useammankin vempaimen hinta.