Kävipä nolosti,jätti piru tielle.Tuollaine halpis,ei voi olla hyvä,missä lie Romaniassa tehty?Hinausautokin piti tilata.Akunkenkä löysällä.Oishan tuon ymmärtänyt jos olis ollu pelissä joku blondi,mutta kun...Nooh ,ei sitä aina tule tuollaista ajatelleeksi,että akunkenkä.
Kerran satuin paikalle,ihan keskustassa kun Polski Fiatista annettiin apuvirtaa 700-sarjan Bemarille ja yleisöäkin oli paljon.Lähtihän se Bemari sitten käyntiin ja yleisö hurrasi.
Olette myös palelleet Suomisiperian talvessa ja moititte Dacian lämmityslaitetta.
"Lämpenee tuskallisen hitaasti"
TM-lehden talvitestissä lämpenemisnopeudess tämä Dacia Logan selvisi toiseksi 18 testattavan joukossa heti Mersun jälkeen.
Oletteko lukeneet testin?
Kaikki muut vanhat merkkituotteet jäivät jälkeen.TM:n testaajatkin LUULIVAT ensin Dacian olleen kylmä,mutta sitten huomasivat kääntää laitteen isommalle.Jo rupes löylyä piisaamaan,Heh..
Koittakaas käännellä lämppärin nappuloita,saattaapi olla apua.















Logan MCV taitaa olla tuulilasin historian halvin kestotestiauto, arvoa testin jälkeen lienee jäljellä 10000€. On se halpa, kun esittelyautona ollut kestotesti-Polokin kustansi 20459€.
Melko järkky hinta Polosesta. Pari tonnia lisää ja saisi vaikka Avensiksen!
Suomi nousuun: Bensapumpulle pysäköinti, mutkissa oikominen ja nopeuksilla hurskastelu olympialajeiksi!
Viesti poistettu omasta toimestani.
Viesti poistettu omasta toimestani.
Dacia Logan. Ohi on 30000 km kestotesti, eikä niin huonosti mennytkään? Luotettavuus on korkealla tasolla, vaihdetut osat, vasen ajovalopoltin, tuulilasinpyyhkiät. Toimittaja kiitteli hyvää ajettavuutta jota ei edes raskas halkokuorma huonontanut. Moitti kyllä vaihteiston rusahtelua, kun loikki kakkosvaihteelta suoraan suurimmalle vaihteelle? Olisko pitänyt käyttää vaihteita pykälä pykälältä, laiskuusko voitti? Kannattaa lukea vuoden viimmeinen Tuulilasi n:o 16/2010.