Vanhoja renkaita tutkiessani myyjä kyseli, minkälaisia paineita olen renkaissa pitänyt. Osoitin auton (vm. 2005) B-pilarista löytyviä autonvalmistajan suosittelemia painearvoja/lukuja sekä käyttöohjekirjaa. Tutkittiin renkaita lisää ja toden totta, vanhoissa renkaissa oli hieman enemmän kulumaa reunoissa kuin keskellä. Eli autonvalmistajan suosittelemat paineet eivät ole olleet riittävät? Ihmetellessäni asiaa myyjä kertoi jotensakin näin; Uudet renkaat ovat "ohuemmasta" materiaalista ja tästä johtuen renkaan vähentynyt "kantavuus" korvataan kovemmalla paineella, minkä ei kuitenkaan pitäisi vaikuttaa renkaan muihin ominaisuuksiin. Painetta tuli siis lisätä autonvalmistajan suosittelemaan noin 0,4 ilmakehää (baria) jolloin kuluminen on tasaisempaa. Tuntui oudolta, mutta näillä paineilla mennään nyt. Talvirenkaisiin suositteli myyjä vielä kovempia paineita...
Googlasin asiasta lisätietoa, jotain oli tarjolla.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ovatko-rengaspaineet-kohdallaan (Kirjoittettu 8.10.2003)
http://www.liikenneturva.fi/tietolehti/2010/pdf/auton_renkaat.pdf
http://www.rengasvalmistajat.fi/33
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/renkaat/artikkelit/naemae-asiat-on-syytae-ottaa-huomioon-renkaiden-vaihdossa.html
LEIKE...Rengaspaine saa poiketa auton tai renkaan valmistajan suosituksesta enintään 20 prosenttia. Väärät rengaspaineet heikentävät ajoneuvon ajo-ominaisuuksia ja lisäävät polttoaineen kulutusta. Suositus on, että paineet tarkistetaan kuukausittain – myös vararenkaan...
Olisiko aiheessa syytä lähempään tutkiskeluun? Toistan, etten lue rengastestejä edes pieteetillä, enkä siis tiedä, onko asiaa pyöritelty. Ehkäpä käytetyn auton ostaja (kuten minä) tutkii/säätää paineet autonvalmistajan ohjeen/suosituksen mukaan (ne on autossa aina luettavissa), eikä suo huomiota rengasvalmistajan suosituksiin, vaikka ehkä pitäisikin?
