Land Cruiser vs XC90

Uuttako vaiko käytettyä ajattelit?

Eiväthän nuo ole ollenkaan saman luokan autoja, sitten ehkä jos maastoajo ei ole niin tärkeää. Aika pahaan paikkaan kummankin saa jumiin, mutta Hojota on kyllä oikea maastoauto eikä crossover.
Itse vierastan noita kytkeytyviä nelivetoja.

Uutta (leasing) autoa meinaan...

Toki ovat eri kategoriassa. Koko aikaa en täysveristä maastoautoa tarvitse, joten harkitsen myös Volvoa, mutta silloin tällöin tulee vapaa-aikana vastaan paikkoja, joista ei Volvo selviä.

Olen koeajanut nyt sekä LC:tä että XC90:stä vähän enemmän ja pikaisesti myös Landrover Discovery 4:n. Täytyy sanoa, että Landrover oli melkoisesti hiljaisempi ja mukavamman tuntuinen ajaa kuin LC - tosin vastaavasti varusteltuna (LR HS tai HSE vs LC Luxury) reippaasti kalliimpi. Jos ostaisin omaa LC:n puolesta kyllä puhuu ilmeisesti parempi kestävyys ja jälleenmyyntiarvo, jotko toki heijastuu myös leasing hintaan.

LC ja LR painii selvemmin samassa sarjassa.. Onko kellään kommentteja näiden välisistä eroista?

Kuten jo huomasit, on LR selvästi herraskaisempi peli. LC on työkalu neloskoneellaan ja teknisesti hyvin lähellä Hiluxia. Onko se sitten hyvä vai ei, riippuu tietysti fiiliksestä. LR:n kanssa samalla tasolla olisi LC V8 -mallit, mutta hinta karkaa jo pahasti.

Tuulilasissa oli joku vuosi sitten LR Discovery 3:n ja Volvo XC90:n parivertailu, jonka LR voitti selvästi. Maasto-ominaisuuksissa vei tietenkin Volvoa kuin litran mittaa, mutta yllättäen myös maantiellä LR rankattiin paremmaksi.

Eipä silti, kaikki kolme XC90, LC ja LR ovat hienoja pelejä, ja valinta onkin enemmän fiiliksestä kiinni. Itse ottaisin varmasti LR:n.

XC90:ssä tökkii mallin vanhuus, kun jää juuri kohta pois tuotannosta. LC:ssä tökkii työkalumaisuus ja raksuttava neloskone, joka on kuin vanhasta Valmetista..

Näitä kaikkia jo vähän kokeiltuani en voi muuta kuin yhtyä mielipiteisiisi. LR on vain harmittavan kallis ja myyjät antaa niukemmin alennuksia kuin Toyota ja Volvo.

S-malli Disco 4:sta olisi lähempänä hintaa, jos vähän varusteista tinkii. Sellaista vaan en missään ole nähnyt eikä myyjällä ole koeajoautona kuin HSE. Onkohan kellään tietoa, onko kuitenkin ajo-ominaisuuksiltaan tai ohjaamon ergonomialtaa (ml. penkkien muotoilut) identtinen SE:n tai HSE:n kanssa? Tai onko jotain oleellista ulkonäköeroa sisällä tai ulkona?

Ajo-ominaisuuksissa ei eroa, koska S:kin on sama ilmajousitteinen alusta ja 19" vanteet jo vakiona.

Ergonomia on myös sama, kuten myös istuimet.