Nissan Juke

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/nissan-juke-toistaa-qashqain-menestysreseptia
Aika reilu maavara siinä on ainakin tuon Tuulilasin jutun mukaan; :)
"Akseliväli on 2530 mm. Auto on 4135 mm pitkä, 1765 leveä ja 1570 mm korkea. Autossa voidaan käyttää 17 tuuman 215/55 renkaita. Silloin auton maavara on 1525 mm."
Kauneus on katsojan silmässä, aika erikoisesti muotoiltu on tuo Juke...

Isopyöräiseltä talviautolta tuo näyttää, ja kun sen saa myös nelivetoisena, soveltuu hyvin täkäläiseen ilmastoon ja huonokuntoisille teille.

Muotoilu on tietenkin makuasia.

Kyllähän tuo johonkin toyotan perus-aurikseen verrattuna näyttää aika muikealta, omaa silmää miellyttää. Tosin eihän nissanilla oikeastaan olekaan enää yhtään ns. uutta mallia, jotka olisi suunnattu ns. perinteisille ostajille. Ehkä Tiida, mutta ei ole mikään uutuuskukkanen.....

Yliyrittämistä mielestäni. Kun ei auton peruslinjaa saada millään toimimaan, hämätään silmää kaikenlaisilla ämpärimuovilisukkeilla. Samaa muotoilulinjaa vetää Dodge. Ilman transformers-ulokkeita olisi aika mitättömiä vehkeitä.

Tuo Nisu Joke voisi olla toimivampi, jos valot olisivat rauhallisemmat, pyöränkotelot maltillisemmat ja kylkilinja sulavampi. Vaan vaikeahan se on tehdä korkeasta ja lyhyestä autosta sulavaa. Hyvänä esimerkkinä on juurikin tuo Tiida. Onko bulgarialaisemman näköistä autoa olemassa?

Luulempa vaan että jää lasipalatsien vetonauloiksi sunnuntainäyttelyihin. Suomalaista autonostajaa ei perinteisesti ole kiinnostanut ylimuotoilu. Riippuu tietysti siitä paljonko perusmallille tulee hintaa. Nelivedolle löytyy järkevämpiäkin maavaroja. 

Tuota rumempi ei ole kuin Nisu Micra.

Yhtä hieno kuin Tiida sedan!

Toisaalta, eipä sillä oie suurtakaan merkitystä mitä vanhoilliset suomalaiset tekee. Täällä ostetaan yhä edelleen punainen tai harmaa corolla tms. eikä uskalleta ottaa riskiä että joku saattaa jopa ärsyyntyä jos Juken ostaa !

Yleistin vain, en tarkoittanut itseäni koska seuraan mieluusti automuotoilua ja muukin muotoilu kiinnostaa. Olen ostellu näitä karvalakkimalleja pelkästään niiden halpuuden takia. Autoilu suomessa on muuten niin tyyristä että mieluummin hankkii auton sieltä alkaen hintatasosta.

Juken sisäkuvaa kun katsoo niin eipä siinä paljon tilavuudella kerskailla. Etupenkillä luultavasti kohtuulliset tilat eli ostajat löytyvät joko nuorista tai yksin eläjistä ja suurin osa ostajista hankkii Juken varmaan harrasteautoksi, varsinkin nelivedon. Äveriäät joille auton osto on pieni menoerä.

Auton valinta on vaan nykyisin yhä vaikeampaa, vähän sama juttu kun ostaa vaatteita. Ainakaan alkaen hintasossa ei meinaa millään saada yhteen autoon hyviä ominaisuuksia ja joutuu tekemään kompromisseja jos merkittävämmät ominaisuudet natsaisi. Tarkoitan lähinnä sitä että hallintalaiteet on väärissä paikoissa tai käsijarrun kahva joko liian edessä tai takana ym. ym. kun merkittävämmät ominaisuudet kuten suuntavakavuus tai jousitus tai auton koko olisi juuri niin kuin haluaa. Vaatteitakin kun ostaa, löytää tosi harvoin ketineen jota ei tarvitse korjailla jotta se istuisi hyvin. Vähän vaikuttaa siltä ettei autojen suunittelu ole enää hanskassa ja nippelit sijoitellaan sinne minne ne mahtuvat.

Nykyisin myös kutsutaan autoja herkästi takuukorjaukseen ja se kyllä kertoo siitä ettei laadunvalvonta ole enää entisellä tasolla.

Kai se kilpailu on vaan niin kovaa, että uusia malleja pitää saada nopeammin ja nopeammin markkinoille, ja se lopullinen testaus jää sitten kuluttajalle. Niinhän uusi mese e-mainoskin kertoo miten sillä on maailmanennätys testikilometreissä ja sitten tulee uutinen että suutinvikoja on enemmän kuin kerkiävät korjaamaan.....

Rumuuden lisäksi Nisulle on tullut painovirhe nimen kanssa. Tuon näköisen auton nimen kuuluu olla JAPE eikä JUKE.....

Tehtaan ensimmäinen vaihtoehto oli JOKE.... Ei mennyt läpi. JAPE eli uusio-APE ei kuulemma myöskään kelvannut...

Vähän sama kuin Hondalla, jonka pikkuauton piti alunperin olla Honda Fitta, mutta ei sitten ollutkaan....hyvä niin....

Ei tuo Juken muotoilu muuten olisi hassumpi mutta mitä kuplia lokasuojan päälle asteltu? Jos keula oli maltillisemmin varusteltu voisi muotoilua pitää jopa onnistuneena ja ainakin erilaisena kuin kilpailijoilla.

Itse pidän Tojon Aygoa (vai mikä se oli) huomattavasti rumempana. Yhtään pikku tojoa en ole liikenteessä nähnyt joten........................

4-ovisena sedanina Tiida on kyllä Suomen bulgarialaisimman näköinen auto, olisi varmaan ihan moderni muotoilu jos elettäisiin 1970-lukua vielä... :) 

Onkohan niissä kuplissa vilku ja parkki valot, päältäpäin katsoessa näyttävät aika pitkänlaisilta. Auton muotolu ja sisätilat varsinkin vaikuttavat ahtailta, muotoilu on rohkeatta ja sinänsä erotuu liikenteessä, ainakin punaisena. Pikkuauto katumaasturina? No kyllä sillä on helpompi ajaa vaikka kytötietä marjamettälle!  Vaikea on keksiä syytä ostaa tuollasta autoa.

Hinnat ja ennakkotiedot julkaistu, löytyy osoitteesta www.nissan.fi/juke! Samoin oli esillä kutsutilaisuudessa ainakin Autokeskus Tampereella tänään n 2 kk ennen ensiesittelyä ja on kyllä aika oudon näköinen automalli...

Outo on myös nettisivustokin kun mitään asiallista tietoa ei pysty lukemaan avattavista linkeistä. Vaan onhan autokin leikkikalu otsikon mukaan joten sivuston anti sen mukainen. Olisi ollut kiva vaan lukea tietoja kun autot lakkaamatta kiinnostavat!

Mielestäni se ei ole selvästikään järkiauto, vaan tunneauto. Tietysti hirveän ahdas vielä sisältä. :-( Sopii naisille varmaan yks-yhteen. Tommoinen 3-ovinen crossover, vähän sama kuin Golf-kokoluokan auto (tms.) ja tehty se korotetulle alustalle isojen pyörien kera. Olen varmaan kamalan tylsä, mutta missä on perinteinen Primera-mallisto?