Seat Altea XL

Piti laittaa linkki:

http://www.seat.fi/Seat/Seat2.nsf/0/4316046068D34DB6C22572F40021BA9D?OpenDocument

Ottaisin Seat Altea XL 1.9 TDI Reference, hinta vain 22.650 euroa. Varmaan parhaimpia hinta-laatusuhteita Suomessa paraikaa. Autohan on tarpeeksi iso ja ihan hyvän näköinenkin.

> Altea XL:ää on tarjolla 1.4 TSI- koneella
> ja DSG-vaihteistolla ja mikä parasta, pari tonnia
> edullisemmin kuin esim. Golf Variantti.

Noista kahdesta ottaisin Seatin ja säästäisin pari tonnia.

> Ottaisin Seat Altea XL 1.9 TDI Reference, hinta
> vain 22.650 euroa. Varmaan parhaimpia
> hinta-laatusuhteita Suomessa paraikaa. Autohan on
> tarpeeksi iso ja ihan hyvän näköinenkin.

Hyvän näköisyydestä voidaan olla montaa mieltä. Enkä ole tekemässä autokauppoja. Ihmetyttää vain kun autolehdistä ei juuri löydy Seat Altea XL vertailu- ym. testeistä juttuja.

Hinta-laatusuhteestakaan en olisi niin varma. Johan sen kertoo lähtöhinnat, vaikka autossa sanotaan olevan paljon volkkarin osia. Jostain on siis tingitty.

Mikäs toi 1.6TSI on? Ei löydy ainakaan suomen listoista. Hyvin vähän ylipäätään tietoo ko. koneesta. Jossain oli juttua että korvaisi jatkossa 2.0TFSI:n.

Mun moka, luin väärin. Sori! 1.6 on se perinteinen turboton Golfin peruskone. Ihan hyvä mutta hieman vanhanaikainen, kahdella venttiilillä per sylinteri.
1.8 TSI näyttäisi löytyvä kuten volkkariltakin.

Altea XL on kyllä edullinen suhteessa tiloihin. Se muistuttaa jonkun verran tila-autoja, koska se on muita Seateja korkeampi. Tavaratila on monille melko riittävä. Jossakin lehdissä se on saattanut olla, mutta lähinnä varmaan joku pieni testi tai nopea "kokeilu" tms. Ehkä Altea XL on liian "harmaa varpunen"? Luultavasti kaikki autot eivät pääse ihan heti testiin, koska sivut eivät riittäisi joka autoon? Kyllähän perheelliset lukevat myös autolehtiä, ei pelkästään varakkaat sinkut. Perheille nimen omaan tuo Altea XL sopisi mielestäni kuin nenä päähän.

Ehkä itsekin ottaisin, jos Altea XL:ää oikeasti olisi 1.4 TSI-koneella ja DSG-vaihteistolla... Ainakaan Seatin sivuston hinnasto ei tuollaista yhdistelmää tunne.

Altea XL Stylance 1,9 TDI oli "Yleisteknisen" diesel-farmarivertailussa nro 20/2007. Neljän sakissa jäi viimeiseksi. Tavaratilat ja takatilathan XL:ssä ovat erinomaiset, mukaan mahtuvat kerrankin niin ihmiset kuin tavaratkin. Säädettävä takaistuin on plussaa.

Melu uusissa Seateissa on infernaalista, porukan pahin on juuri Altea XL. Mutta hinnalla auto ei ole pilattu, päinvastoin.

> Ehkä itsekin ottaisin, jos Altea XL:ää oikeasti
> olisi 1.4 TSI-koneella ja DSG-vaihteistolla...
> Ainakaan Seatin sivuston hinnasto ei tuollaista
> yhdistelmää tunne.

Mikähän sivu tämä sitten on:

http://www.seat.fi/Seat/Seat2.nsf/0/8717755CECF7F8ECC22572F40022E81C?OpenDocument

Kaipa Seat TSI:ä myydään suomessa kun sivu on kotomaan kielinen.
Näin ja jopa istuin kuskinpukilla mutta koeajolle en lähtenyt.

En ole autoa ostamassa. Muuten vaan kävin tutustumassa. Viimeaikaiset keskustelut ovat avanneet silmäni ainakin osittain elikkä uutena ei suomesta autoa enää kannata ostaa ja siksi on nyt etsittävä sopiva peli siihen hetkeen kun ostan sen käytettynä.
Hallissa oli vuoden parin ikäisiä, samaa merkkiä ja vähän ajettuja, 3-5 tuhatta euroa halvemmalla.:)

Seat altea XL kyllä mielytti mutta jos on golfia melusampi, pakko unohtaa.:(

>> Ehkä itsekin ottaisin, jos Altea XL:ää oikeasti
>> olisi 1.4 TSI-koneella ja DSG-vaihteistolla...
>> Ainakaan Seatin sivuston hinnasto ei tuollaista
>> yhdistelmää tunne.
>
> Mikähän sivu tämä sitten on:
>
> http://www.seat.fi/Seat/Seat2.nsf/0/8717755CECF7F8ECC22572F40022E81C?OpenDocument
>
> Kaipa Seat TSI:ä myydään suomessa kun sivu on
> kotomaan kielinen.

Huom. kyse oli 1.4 TSI & DSG, joka ei ole listoilla. AlteaXL:ään ton mukaan DSG:tä ei saa kuin diisselien yhteyteen.

Niinpä tosiaan näkyy olevan präntättynä. Miksiköhän vain tiisseleihin? Vähän nurinkurista kun tiisselit on jo muutenkin paremmin vääntäviä niin DSG puoltaisi paremmin paikkaansa bensavehkeissä. Vai mitenkäs se on?

VW konserni tietysti sanelee ettei Seat ohita Golfia myyntimäärissä.

Nyton retsi asian ytimessä - juuri näin iso paha VW toimii !

Seathan sijoittuu hinnaltaa volkkarin alapuolelle. Eiköhän tämä ole aivan riittävä peruste sille, miksei kaikkein uusin ja kallein tekniikka ensimmäisenä löydy Seatista. Kannattaa tutustua niihin Seatin myyntimääriin, ne eivät ole nimittäin lähelläkään Golfia. Jos Seatin myynti nousee joskus Golfin lähellekään, niin luulenpa että Volkkari on enemmän kuin tyytyväinen tähän.

Seatti taas lähentynet enemmän Audia kuin Kolffia?
Suurin ero kait nykyään hinta?

Erittäin hyvä tila/ulkonäkö/hinta-suhde.

Omalla kohdallani vain koeajo vei totaalisesti ostohalut. Rengasmelu oli 17" kesärenkailla aivan järkyttävä. Koeajoauto oli 1.8 TSI eli liekö joku sporttisempi varustelu ollut kyseessä. Kannattaa itse testata koeajolle oma kipukynnyksensä ennen kuin pistää nimensä alle tilaussopimukseen..

Seat on kyllä selkeästi näistä vagina-autoista halvimman oloinen sisältä. Sitä ämpärimuovia Alteassakin kyllä riittää, vaikka muodot ovat rohkeita. Eli ei kyllä napostele sillä saralla yhtään. Tekniikkahan nyt on sitten ihan sitä samaa kuin muissakin, eli kysyjästä riippuen hyvää tai huonoa....

Samanlaisia ajatuksia tuli mullekin mieleen kun istuin Seatin pukilla. Tylsännäköistä mustaa muovia kaikkialla, vielä sellaista kopisevaa, eli eristeissä ainakin säästetty.

Samoin kojelauta oli askeettinen. Kaikki tarpeellinen toki mutta muotoilu surkeasti epäonnistunut. Penkki oli kyllä hyvä ja tuki selkää ainakin 180 senttisellä.

Se, että tavaratilan kokoa voi kasvattaa, takaselkänojan kulmaa ja etäisyyttä muuttamalla, oli selvää plussaa.:)

Auton dynaamista ulkonäköä ei oltu onnistuttu jatkamaan sisätiloissa. Jäi kuva että pelkällä ulkonäöllä houkutellaan asiakkaita mutta valveutunut ostaja haluaa rahoilleen enemmän vastinetta.