Uusien autojen tarjoukset...

No ei vastaavan kaliiberin mainoksia ole näkynyt, mutta tämmöisiä tuli vastaan surffatessa:

http://volkswagen.laakkonen.fi/ (Passat 2.0TDI)
http://www.toyotaautotalot.fi/tarjoukset.aspx
http://www.opel.fi/offers-services/tamanhetkiset-tarjoukset/autotarjouks...
http://www.kayttoauto.fi/WebRoot/1005462/Page.aspx?id=1165739

Sen verran voinee lohduttaa tekemättä jääneistä Hondakaupoista, että eipä tuo Hondan dieselpata ole pelkkää kiitosta osakseen saanut. Mitä Hondafoorumia on selannut niin kaikenlaista on mennyt rikki pakosarjasta turboon. Uudessa autossa viat menee tietty takuuseen, mutta mikäli niiden takia joutuisi ylimääräisiä huoltokäyntejä tekemään niin kyllähän se pistäisi vihaksi, ainakin itseäni.

Onko tiedossa vastaavia voimassa olevia tarjoukisa tällä hetkellä.
Vieläkin vähän harmittaa, etten vuosi sitten tarttunut tuohon tarjoukseen...

Muistakin autois kuin vain hondasta.

Kuulun siihen osaan kansaa, jolla on mahdollisuus ostaa uusiakin autoja. Olen ostanut uutena jo yhdeksän upouutta autoa, vaikka olen alle nelikymppinen.

Nykyisen perheauton ollessa kolmevuotias, olisi taas "aika" miettiä hankintoja. Mutta mitä tekee etep? Ei mitään. En osta.

Ai miksi en osta ? Olen läpeeni kyllästynyt tähän autoverojupakkaan. Käytettyjen ja uusien. Vaimokin jo ihmettelee, että miksei "kevätkuume" ole taas päällä.

Katson tulleeni jo riittävästi kusetetuksi.

Etep kirjoittaa asiaa, joka on täysin itselläkin mielessä.



Omalla autollani tulee nyt kesällä ikää 3 vuotta ja sen vaihdoin v.2007 kun entisellä oli ikää vain 2 vuotta...mitäs nyt ?

Ei ole siis minkäänlaista kuumetta autonostoon, kun on seurannut viimeaikojen autoverotapahtumia.



Odotan pari vuotta ja katsotaan milloin kuume nousee.

Jos alkaa tuntumaan autokuumeelta, menen nettiin www.???.se ja www.???.de sivuille vertailemaan hintaja ja johan kuume laski !

Minulla taas on käytössä vuoden 2005 mallinen bensakoneinen Octavia, jossa ei ole ollut käytännössä mitään korjattavaa tähän päivään mennessä (lukuun ottamatta takuutyönä tehtyä vakionopeussäätimen viiksen vaihtoa uudenmman malliseen. Kyseessä tyyppivika automallin ensimmäisen valmistusvuoden autoissa).

Lisäksi käytössä on 2000-vuosimallin  320 tuhatta ajettu automaattivaihteinen bensakrematorio Saab 9-5 Wagon , johon on vaihdettu reilun vuoden sisään mm.  huippujousitus, kaikki puslat, puolet mittariston valoista, käyttöhihnat, rullat ja paljon muuta mitä en muistakaan. Harkinnassa on ollut myös moottorisoftan päivittäminen 30% tehokkaampaan ja vääntävämpään versioon.

Vvuodesta 2007 asti on ollut päällä krooninen autokuume, ajatuksena vaihtaa täysin virheettömästi palvellut Octavia uuteen premiumluokan autoon (tällä hetkellä esimerkiksi uuteen 9-5 Saabiin, joka toivottavasti tulee markkinoille viimeistään syksyllä). Rahoituskin on kunnossa ja vaadittava käsiraha polttelee pahasti säästötilillä odottaen hetkeä jolloin autokuumeen johdosta on "pakko" ostaa se uusi auto.

Välillä käy mielessä tilillä olevan käsirahan sijoittaminen osakkeisiin tai johonkin muuhun konkreettiseen, mutta mitä jos autovero muuttuukin ja vaadittava käsiraha on juuri hetki sitten sidottu jonnekin muualle?

Ehkä minä laitan  vanhaan sotaratsuun sen uuden moottorisoftan viidelläsadalla eurolla. Moottorin ominaisuudet muuttuvat sen verran että auto ainakin tuntuu uudelta, vaikka ulkoisesti mitään uutta ei saavutetakaan.  Onpahan vain hoidettu autokuumeen oiretta taas puolen vuoden ajaksi.

Mikäli autoilun verotus poistettaisiin hankinnasta ja siirrettäisiin käyttöön ja omistamiseen, realistinen vaihtoehto uudelle autolle olisi esimerkiksi Volvo V70 Driv-e, eli pikkudieseli. Siinä olisi taloudellinen premium auto, jolla olisi mukava ajella mökkimatkat. Toistaiseksi ajellaan kuitenkin sillä vanhalla Saabilla, kun ei se bensa vielä NIIN kallista ole. Harmittaisihan se jos nyt ostaisi uuden auton ja kohta huomaisi että tuli maksettua 10 000 euroa autoveroa aivan turhaan. Sitä riskiä ei kyllä voi ottaa...

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/palvelut/artikkelit/eurooppalainen-auto-maksaa-uutena-usassa-jopa-60-vaehemmaen.html Joo eipä tule autokuumetta kun näitä hintoja vertailee kotimaisten lasipalatsien kartelli hintoihin.

Siinähän ne viat jo luettelitkin mitä hondan dieselissä on ollut.
Turbo joka on garretin tekemä ja näitähän on hajonnut ihan merkkiin katsomatta (mm oma 320d kuuluu näihin) ja pakosarjan takuu on nykyään 7v ja 200tkm.  Sanoisin kuitenkin, että aika vähän on vikoja.

Tämmöinenkin tarjous tuli tänään esille:  Kesäkuun Stockmannin kanta-asiakastarjous Veho Autotaloissa:
Ford Focus 1.6 Trend Design Sedan kanta-asiakashinta 19990,- (etu -3351 euroa).
Sis. mm. metalliväri, lämmitettävä tuulilasi, parkkitutka, premium-keskikonsoli, toimituskulut.

Mitä Hondan dieselliin tulee niin siihen yleisesti tyytymättömiä on ollut nettikeskustelupalstoilla melkoisesti siihen verrattuna mitä Hondan maine muuten antaisi olettaa. Ehkä ne ovat olleet maanantaikappaleita koska kaikki viat on tuntuneet iskeneen samoihin yksilöihin. Samanlaista haparointia on ollut myös Subarulla dieselin yhteydessä, ihan kaikki ei ole mennyt putkeen uuden tekniikan kanssa (moottori käy kylmänä pakkasella, alkupään koneissa on aivan onneton alakierrosvääntö, täristämistä, lämpöä ei riitä sisätiloihin, kytkin ei kestä, joltain meni myös suurimman vaihteen rattaat hajalle ja vaihdettiinpa jollekin koko konekin takuuaikana). Hondan suhteen on jäänyt sellainen mielikuva, että lähes kaikki ongelmatapaukset olisivat olleet Accordeja, vaikka diesel tuli saataville (Suomessa) ensimmäisenä CR-V:n keulalle.