Uutta "pikkuautoa" - alle 15tEUR

> Onko listalla jokin kulkine selvästi muita
> etevämpi; kestävämpi ja turvallisempi?

Alle kymmenen markkaa vuodessa ajavalla kyllä mikä tahansa noista kestää kun kerran vuodessa huollattaa.

Jos vähän isompaa haluaisin, miettisin 16 190 euron hintaista Citroën 1,4i 16v X Vision Berlineä. Tuohon hintaan kuuluu mm. ilmastointi ja vakkari.

> Olen katsellut vanhemmilleni uutta pikkuautoa.
> Heidän vuotuiset ajokilometrit kun jäävät n. 10tkm

> Onko listalla jokin kulkine selvästi muita
> etevämpi; kestävämpi ja turvallisempi?
> Tai onko listalla paha puute; jokin ylivoimainen
> menopeli puuttuu - mikä?
>
> Ottakaapa vapaasti kantaa...

en tiedä millä perusteilla olet nuo valinnut, mutta laita jollekin nettisivulle  hakurajaksi 15 tonnia niin saat lisää vaihtoehtoja...

Mihinkäs Nissan Micra on jäänyt. Itse ostin Micran, joka on hyvä ajaa ja tosi ketterä kaupungissa.
Varustelukin on hyvä. Moottori on tehokas 80 hv 1,2 litrainen huoleton ketjukone.

Tuntui Micra olevan aika hyvissä hinnoissa. Harkitsin sitä mukaan listalle mutta jo halvin malli tuntui ampuvan komeasti yli 15tEUR. Joutuu tosissaan tinkaamaan Micraa ostaessa...

listalta puuttuu ainakin kaikki Fiatit..

> listalta puuttuu ainakin kaikki Fiatit..

Enkä yhtään ihmettele

Kaikilla noilla varmaan mukavasti pikkuista matkaa taittelee. Ei muuta kuin koeajokierrokselle ja katsastamaan mikä parhaimmalle tuntuu ja mihin parhaat edut saa kaupan päälle. Omaan silmääni tuo uusi swifti on ainakin ihan asiallisen näköinen. Ikinä en tosin ole edes Suzukissa istunut kun moponakin oli joskus aikoinaan Helkama

Ulkonäkö on tietenki makuasia, mutta Micra on kyllä niin ruma että itkettää.

Itse kallistusin tuonne PSA:n tuotannon suuntaan, C2, C3 ja 206 on jo sen aikaa olleet markkinoilla, että ovat päässeet lastentaudeista, mukavaa kyytiä tyylillä.

No niin, makuasioita nuokin...

>> listalta puuttuu ainakin kaikki Fiatit..
>
> Enkä yhtään ihmettele
>

minä hiukan ihmettelen jos listalle on myös ranskalaisia ja melkein mitä tahansa kelpuutettu...

Mitenkä lie Fiat Panda? Ääneni menisi tuolle kovasti kehutulle pikkuautolle, mikäli sitä saisi suuremmilla koneilla. Toki jos 1.2l riittää, niin siinä voisi olla oiva valinta.

Grande Puntokin menisi haarukkaasi.

Mazda kakkosenkin taitaa juuri ja juuri tuolla saada. Siitä vanhemmillesi takuuvarma kulkine.

Fiatit ja Ranskikset kannattaa unohtaa jos toimintavarmuutta/kestävyyttä haluaa, ehkä silloin japsit parhaita? :-)

> Fiatit ja Ranskikset kannattaa unohtaa jos
> toimintavarmuutta/kestävyyttä haluaa, ehkä silloin
> japsit parhaita? :-)

Aijaa taas näitä teräviä kommentteja, ei voi ku in ihmetellä mistä näitä riittää

http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat-panda-11-04-07.asp

> Aijaa taas näitä teräviä kommentteja, ei voi ku in
> ihmetellä mistä näitä riittää

http://www.iltalehti.fi/autot/200812038698394_au.shtml

... tuoltahan noita

>> Aijaa taas näitä teräviä kommentteja, ei voi ku in
>> ihmetellä mistä näitä riittää
>
> http://www.iltalehti.fi/autot/200812038698394_au.shtml
>
> ... tuoltahan noita

Vuonna 2005 käyttöön otetut autot
Renault Clio hylkäysprosentti 4,1
Fiat Punto hylkäysprosentti 6,6
Renault C3 hylkäysprosentti 6,9

Eiköhän noillakin alle kymppitonnin vuosiajoilla pärjänne, siinä kuin vaikka Skoda Fabialla, hylkäysprosentti 7,2.

> Ulkonäkö on tietenki makuasia, mutta Micra on kyllä
> niin ruma että itkettää.

Käsittääkseni sinulla on ollut v 1998 asti Citroen Berlingo ja sen rinnalla kaikki muut autot paitsi Renault Kangoo ovat mielestäni kaunottaria! :)

> Itse kallistusin tuonne PSA:n tuotannon suuntaan,
> C2, C3 ja 206 on jo sen aikaa olleet markkinoilla,
> että ovat päässeet lastentaudeista, mukavaa kyytiä
> tyylillä.

Appiukko osti v 2001 uuden Pökötti 206:n, nyt sillä on vasta ajettu joku 36 t km:ä ja lyhyesti sanottuna auto on ollut todellinen pettymys. Pakoputki ei kestä kuin 2 vuotta, öljyvuotoja, kylmillä keleillä kaikkia ongelmia ja n 1 vuotta vanhana (ajettu silloin 4 t km:ä) takavalot lakkasivat toimimasta, vaihdettiin uusiin takuuna jne. Itse ostin eukolle 6 vuotta sitten 2,5 vuotta vanhan Micran (nyt ml 84 t km:ä) ja edelleen esim originaalit jarrut, pakoputki ja iskarit. Tosin suojautin sen heti ostettuani ja se kannattaa tehdä pikkuautoon, kun siihen se ei ole kallis.

Batterylle, mites tuo Hyundai Getz 1,0 GL vm 2009 sopisi, siinä sama 5 vuoden täystakuu ja hinta on Suomessa 9 999 egeä+toimituskulut, vastaava uusi Saksassa 11 990 egeä.

PS Vakuutuksia vertailemalla esim ranskanperunat ovat järjestäen yllättäen kalliita...

> Aijaa taas näitä teräviä kommentteja, ei voi ku in
> ihmetellä mistä näitä riittää
>
> http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat-panda-11-04-07.asp

Omien kokemusten kommentointi -04 Puntosta kuulostaisi ehkä liian terävältä joidenkin korvaan, joten jätän kertomatta.

Toyota Yaris vaikuttaisi järkipeliltä.

>> Ulkonäkö on tietenki makuasia, mutta Micra on
>> kyllä niin ruma että itkettää.
>
> Käsittääkseni sinulla on ollut v 1998 asti Citroen
> Berlingo ja sen rinnalla kaikki muut autot paitsi
> Renault Kangoo ovat mielestäni kaunottaria! :)

Jape, kyllä Micra on niin ruma, että sen on suunnitellut joku riisitautinen japsi, joka on karsastanut Väyrysen lailla.
Sanat tyyli ja japsit ovat yhtä lähellä toisiaan kuin Jape ja selvä lauantai. Hymäri.

>
>> Itse kallistusin tuonne PSA:n tuotannon suuntaan,
>> C2, C3 ja 206 on jo sen aikaa olleet markkinoilla,
>> että ovat päässeet lastentaudeista, mukavaa kyytiä
>> tyylillä.
>
> Appiukko osti v 2001 uuden Pökötti 206:n, nyt sillä
> on vasta ajettu joku 36 t km:ä ja lyhyesti
> sanottuna auto on ollut todellinen pettymys.
> Pakoputki ei kestä kuin 2 vuotta,

Kai nyt pakoputki syöpyy nopeasti, jos auto on ulkona eikä sillä ajeta. Kondenssivesi syövyttää nopeasti putken kuin putken.

> öljyvuotoja,
> kylmillä keleillä kaikkia ongelmia ja n 1 vuotta
> vanhana (ajettu silloin 4 t km:ä) takavalot
> lakkasivat toimimasta, vaihdettiin uusiin takuuna
> jne.

Minulla on nyt ollut kaksi vuotta uusi C5, ajettu 80 tkm, ainoana ongelmana ovat olleet moneen kertaan vaihdetut pys.tutkat, jotka eivät ole kestäneet suolavettä. Tutkien takana lukee Made in Japan.

Itse ostin eukolle 6 vuotta sitten 2,5 vuotta

> vanhan Micran (nyt ml 84 t km:ä) ja edelleen esim
> originaalit jarrut, pakoputki ja iskarit. Tosin
> suojautin sen heti ostettuani ja se kannattaa tehdä
> pikkuautoon, kun siihen se ei ole kallis.

Onko emäntäsi saman näköinen kuin Micra? Yleensä vakka kantensa valitsee. Tuplahymäri.

>
> PS Vakuutuksia vertailemalla esim ranskanperunat
> ovat järjestäen yllättäen kalliita...

Tuota minäkin olen ihmetellyt. Liikennevakuutuksissa ainoa vaikuttava tekijän on onnettomuusalttius, ja tilastojen mukaan esim. Citroen ei ole sen alttiimpi kuin joku muukaan.

> Jape, kyllä Micra on niin ruma, että sen on
> suunnitellut joku riisitautinen japsi, joka on
> karsastanut Väyrysen lailla.

Olen itsekin ollut huolissani tuosta Renaultin vaikutuksesta Nissanin laatuun muotoilusta puhumattakaan ja olen yhäkin! Muistaakseni nykykoppainen Micra on suunniteltu Euroopassa?

> Sanat tyyli ja japsit ovat yhtä lähellä toisiaan
> kuin Jape ja selvä lauantai. Hymäri.

Kuten sinä ja järki! Tuplahymäri.

> Minulla on nyt ollut kaksi vuotta uusi C5, ajettu
> 80 tkm, ainoana ongelmana ovat olleet moneen
> kertaan vaihdetut pys.tutkat, jotka eivät ole
> kestäneet suolavettä. Tutkien takana lukee Made in
> Japan.

Olet kuitenkin itse kolhinut ne sokeana autoilijana ja sitten nuukana poikana pannut takuun piikkiin?! :)

Minulla vaihdettiin Peugeot 406 1,8-bensakoneiseen koko ruisku takuuna joulukuussa 2002 (ajettu 19 t km:ä) ja ei auttanut mitään siihen, että tyhjäkäynti oli pakkasella aina väh 3 000 r/min (joka osassa ulospäin näkyi teksti; Bosch, Made in Germany). Eli ei se vika niissä ollut...

Minkämaalaisiin autoihin on vaadittu nokkapeitto 1970-luvun jälkeen Suomen talvessa, se kertoo todella paljon niiden olevan suunniteltu Pohjolan olosuhteisiin?! Eikö Picassossakin ole fläkti puskurin ja jäähdyttäjän välissä, järkevä keksintö esim lumipyryssä pakkasella (ajoin autoni joskus 4 vuotta sitten Tampereella autojunaan Kolarin matkalla ja VR:n tarkastaja tarkisti kaikkien ranskalaisten autojen sijoituksen eli aina niiden keula sijoitettiinkon junan kulkusuuntaan nähden taaksepäin em syystä)..

> Onko emäntäsi saman näköinen kuin Micra? Yleensä
> vakka kantensa valitsee. Tuplahymäri.

Ymmärrän kyllä ahdistuneisuutesi sekä ahdasmielisyytesi, jos täytyy aloittaa auton ulkonäköä vertaamaan oman tai toisen vaimon ulkonäköön! Siitä voit varmaan keskustella jossain "Me naiset-lehden" keskustelupalstalla, aihe on mielestäni aika absurdi autolehden keskustelupalstalle, joten siirtynet sinne missä ei kirjoiteta autojen tekniikasta, muotoilusta, laadusta tms josta et ymmärrä "hölkkäsen pöläystä".

>> PS Vakuutuksia vertailemalla esim ranskanperunat
>> ovat järjestäen yllättäen kalliita...
>
> Tuota minäkin olen ihmetellyt.
> Liikennevakuutuksissa ainoa vaikuttava tekijän on
> onnettomuusalttius, ja tilastojen mukaan esim.
> Citroen ei ole sen alttiimpi kuin joku muukaan.

Minä taas en ole ihmetellyt, varmaan nuo lukuisat takuuviat ja tekniikkaongelmat heijastuvat keskeytysvakuutuksiin jne ja siten nostavat ranskiksien vakuutuksia?! Tai sitten niitä ei osta ns normaalijärkiset? :) 
Hinausautoa en ole ikinä tarvinnut uusien japsien kohdalla, mutta v 2002 ostin uuden Peugeot 406:n ja sitä sitten hinattiin vähän sieltä sun täältä, kun alkoivat pakkaset. Kuten olen usein todennut, olen omistanut kaksi ranskalaista autoa; ensimmäisen ja viimeisen! Enkä ole ainoa...

>> Aijaa taas näitä teräviä kommentteja, ei voi ku in
>> ihmetellä mistä näitä riittää
>>
>> http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat-panda-11-04-07.asp
>
> Omien kokemusten kommentointi -04 Puntosta
> kuulostaisi ehkä liian terävältä joidenkin korvaan,
> joten jätän kertomatta.
>
> Toyota Yaris vaikuttaisi järkipeliltä.

"Shining star in the current Fiat line-up is the
Punto, a spacious supermini that's
fast developing a reputation even the Japanese
would envy. Its overall score
of just 4.1 is quite remarkable, placing it
within spitting distance of that
'supermini that never breaks', the Nissan Micra. "

nämä omat kokemukset hiukan vaihtelevat...

>> Onko emäntäsi saman näköinen kuin Micra? Yleensä
>> vakka kantensa valitsee. Tuplahymäri.

    Muodot kuin micrassa koko kuin primerassa http://www.videot.suomi24.fi/movie/tsunami.action Kuvattu varmaan jepen ja kirahvin kotibileistä. Kympin ajot kannattaisi ajaa taksilla ei olis mitään huolia autosta. Vehon tarjous http://www.veho.fi/stocmann

>> Fiatit ja Ranskikset kannattaa unohtaa jos
>> toimintavarmuutta/kestävyyttä haluaa, ehkä silloin
>> japsit parhaita? :-)
>
> Aijaa taas näitä teräviä kommentteja, ei voi ku in
> ihmetellä mistä näitä riittää
>
> http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat-panda-11-04-07.asp

Tieto luo tuskaa? :-(

>> Jape, kyllä Micra on niin ruma, että sen on
>> suunnitellut joku riisitautinen japsi, joka on
>> karsastanut Väyrysen lailla.
>
> Olen itsekin ollut huolissani tuosta Renaultin
> vaikutuksesta Nissanin laatuun muotoilusta
> puhumattakaan ja olen yhäkin! Muistaakseni
> nykykoppainen Micra on suunniteltu Euroopassa?
>
>> Sanat tyyli ja japsit ovat yhtä lähellä toisiaan
>> kuin Jape ja selvä lauantai. Hymäri.
>
> Kuten sinä ja järki! Tuplahymäri.
>
>> Minulla on nyt ollut kaksi vuotta uusi C5, ajettu
>> 80 tkm, ainoana ongelmana ovat olleet moneen
>> kertaan vaihdetut pys.tutkat, jotka eivät ole
>> kestäneet suolavettä. Tutkien takana lukee Made in
>> Japan.
>
> Olet kuitenkin itse kolhinut ne sokeana autoilijana
> ja sitten nuukana poikana pannut takuun piikkiin?!
> :)
>
> Minulla vaihdettiin Peugeot 406 1,8-bensakoneiseen
> koko ruisku takuuna joulukuussa 2002 (ajettu 19 t
> km:ä) ja ei auttanut mitään siihen, että
> tyhjäkäynti oli pakkasella aina väh 3 000 r/min
> (joka osassa ulospäin näkyi teksti; Bosch, Made in
> Germany). Eli ei se vika niissä ollut...
>
> Minkämaalaisiin autoihin on vaadittu nokkapeitto
> 1970-luvun jälkeen Suomen talvessa, se kertoo
> todella paljon niiden olevan suunniteltu Pohjolan
> olosuhteisiin?! Eikö Picassossakin ole fläkti
> puskurin ja jäähdyttäjän välissä, järkevä keksintö
> esim lumipyryssä pakkasella (ajoin autoni joskus 4
> vuotta sitten Tampereella autojunaan Kolarin
> matkalla ja VR:n tarkastaja tarkisti kaikkien
> ranskalaisten autojen sijoituksen eli aina niiden
> keula sijoitettiinkon junan kulkusuuntaan nähden
> taaksepäin em syystä)..
>
>> Onko emäntäsi saman näköinen kuin Micra? Yleensä
>> vakka kantensa valitsee. Tuplahymäri.
>
> Ymmärrän kyllä ahdistuneisuutesi sekä
> ahdasmielisyytesi, jos täytyy aloittaa auton
> ulkonäköä vertaamaan oman tai toisen vaimon
> ulkonäköön! Siitä voit varmaan keskustella jossain
> "Me naiset-lehden" keskustelupalstalla, aihe on
> mielestäni aika absurdi autolehden
> keskustelupalstalle, joten siirtynet sinne missä ei
> kirjoiteta autojen tekniikasta, muotoilusta,
> laadusta tms josta et ymmärrä "hölkkäsen pöläystä".
>
>>> PS Vakuutuksia vertailemalla esim ranskanperunat
>>> ovat järjestäen yllättäen kalliita...
>>
>> Tuota minäkin olen ihmetellyt.
>> Liikennevakuutuksissa ainoa vaikuttava tekijän on
>> onnettomuusalttius, ja tilastojen mukaan esim.
>> Citroen ei ole sen alttiimpi kuin joku muukaan.
>
> Minä taas en ole ihmetellyt, varmaan nuo lukuisat
> takuuviat ja tekniikkaongelmat heijastuvat
> keskeytysvakuutuksiin jne ja siten nostavat
> ranskiksien vakuutuksia?! Tai sitten niitä ei osta
> ns normaalijärkiset? :)
> Hinausautoa en ole ikinä tarvinnut uusien japsien
> kohdalla, mutta v 2002 ostin uuden Peugeot 406:n ja
> sitä sitten hinattiin vähän sieltä sun täältä, kun
> alkoivat pakkaset. Kuten olen usein todennut, olen
> omistanut kaksi ranskalaista autoa; ensimmäisen ja
> viimeisen! Enkä ole ainoa...

Datsun/Nissan oli tosiaan ennen luotettava pirssi mutta Renu pilas sen tosiaan totaallisesti! :-(

piti olla http://videot.suomi24.fi/movie/tsunami.action ja http://www.veho.fi/stocmann/

Kirjaimet hukassa vaikka promillet nollassa. http://www.veho.fi/stockmann/

>> Ulkonäkö on tietenki makuasia, mutta Micra on
>> kyllä niin ruma että itkettää.
>
> Käsittääkseni sinulla on ollut v 1998 asti Citroen
> Berlingo ja sen rinnalla kaikki muut autot paitsi
> Renault Kangoo ovat mielestäni kaunottaria! :)

Opel Combo ja Fiat Multiplakin? Entäpä SSangyong Rodius tai Actyon? No, makunsa kullakin.

>>> Fiatit ja Ranskikset kannattaa unohtaa jos
>>> toimintavarmuutta/kestävyyttä haluaa, ehkä
>>> silloin japsit parhaita? :-)
>>
>> Aijaa taas näitä teräviä kommentteja, ei voi ku in
>> ihmetellä mistä näitä riittää
>>
>> http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat-panda-11-04-07.asp
>
> Tieto luo tuskaa? :-(

ai sulla? tuskin, minulla taas on monenkymmenen vuoden tiedot, eikä ole yhtään tuskaista

Arvaappa DEEÄSSÄ mullakin on vain huonoja kokemuksia DS:tä. Ala-asteella ollessani, lähes päivittäin, jälki-istunnossa luikin aina kotiin kun luokanvalvoja lähti omaansa. Mutta koulun maantiedonopettajalla( nainen, kaunishko) oli uudehko DS noihin aikoihin -77. Aina kun oli pikku pakkasta ei se pa..a sitten lähtenyt käyntiin ja luokanvalvojani ja muut mies opettajat sitä sitten yrittivät saa käyntiin. Joskus meni tunti joskus 2. Tämä jäi hyvin mieleeni koska en sitten pystynyt hipsiä kotiin. Luokanvalvoja ajoi amatsonilla joka tuntui toimivan hyvin kesät talvet, itse asiassa ajaisi vieläkin jos pystyisi/eläisi.

Eikö näissä euroautoissa ole vieläkään rosteripakoputkea? Toyota on käyttänyt niitä jo vuodesta -93 ja kaikissa tojoissa ne on ollut vuodesta -97 eteenpäin.

Mikä os pys.tutkat?

>Tuota minäkin olen ihmetellyt. Liikennevakuutuksissa ainoa vaikuttava tekijän on >onnettomuusalttius, ja tilastojen mukaan esim. Citroen ei ole sen alttiimpi kuin joku muukaan.

Ai kuinka niin, citroen kyllä taitaa vetää puoleensa tietynlaista porukkaa (DS), sitten ajetaan kyr.ä otsassa kun vi..taa kun mikään ei kestä. Niin sattuuhan sitä sitten mällejäkin.

Jape:

>
> Batterylle, mites tuo Hyundai Getz 1,0 GL vm 2009
> sopisi, siinä sama 5 vuoden täystakuu ja hinta on
> Suomessa 9 999 egeä+toimituskulut, vastaava uusi
> Saksassa 11 990 egeä.
>

Ottamatta kantaa muuten näihin autovalintoihin: Tuollaista "viiden vuoden täystakuuta" ei ole olemassa kuin helposti vietävän asiakkaan korvien välissä.

Esim. tuulilasin toimittajat ovat tämän asian vääntäneet muutamaan kertaan rautalangasta, joten kyse ei ole mistään omasta mielipiteestäni. Tuon pidemmän takuuosuuden kattavuus käsittää jokseenkin tarkalleen ne osuudet, jotka sisältyvät jo kuluttajasuojalain perusteellakin. Ja takuuehtona lienee (en varmistanut!) se, että autoa on huollatettu vain tavanomaista kalliimmassa merkkihuollossa.

Ja käytännössä äärimmäisen harvinaista on esim. moottoriongelmat noin uusissa autoissa. Sellaisia on viimeaikoina käytännössä esiintynyt enää joissain Nissan Primera-malleissa.

Muuten Hyundai Getz saattaa olla aivan asiallinen auto. Tosin esim. ruostumistaipumuksesta ei  ole juuri kokemusta. Ruotsalaistietojen mukaan ainakin tuon ikäpolven huomattavasti kalliimmatkin Hyundai-mallit (Sonata ja Santa Fe) olivat tässä suhteessa aika heikkoja esityksiä.   

Omaan GrandePunto 1.4-16V Sportyyn on kertynyt 6kk:ssa 18000km, eikä autossa ole ollut yhtä ainutta vikaa. Moottori on jaksanut herättää ihmetystä loistavalla alaväännöllään (muuttuva nokan ajoitus ja imukanavan tilavuus). Kulutus on tasaisella maantiellä 90:ssä 4,4-4,8 välillä.

http://www.km77.com/00/fiat/grandepunto/gra/003.asp

Vanhuksille GP on väärä valinta. Ulkonäkö on liian moderni ja tyylikäs, joten kannattaa kääntyä VW liikkeen puoleen.

Jos vanhempasi alkavat olemaan ikäihmisiä, kannattaisi valita auomaattivaihteinen auto, jolla iäkkäiden on helpompi liikkua. Kytkimen ja vaihteiden käyttö on monille iäkkäille ongelma (vie huomoikykyä pois liikenteestä). Joten harkitse auton ominaisuuksien tarve oikein, ja huomio myös autoon istumisen ja sieltä nousemisen helppous, koska iän lisääntyessä liikkuminen hankaloituu.