Kysymys:

Kysyttiin uuden Golfin 1.6 FSI-moottorin oktaanitarvetta. Tuulilasi-lehden bensavertailussa asiaa sivuttiin: uusimmissa 1.6 FSI-moottoreissa oktaanitarve ilmoitetaan 95/98. Ennen se oli toisinpäin.

Tapio Ketonen:

Eipä tuolla järjestyksellä ole merkitystä. Suositus on 98, mutta auto toimii myös 95-oktaanisella. Aivan viimeisiä kilowatteja tai niiden osia 95-oktaanisella ei kuitenkaan saada irti, koska nakutusilmiö alkaa helpommin. Suomessa asialla ei ole käytännön merkitystä, koska näillä nopeuksilla moottoria ei pysty kovin pitkään kuormittamaan täysillä. Alppimoottoriteillä tuo tilanne on toinen.

Kommentit

Kommentoi kysymystä

Sinun tulee kirjautua palveluun voidaksesi kommentoida.