Ajokkina Datsun Cherry -81. Voiko koneeseen laittaa huoletta E10 bensaa kun käyntihäiriöitä esiintyy jo muutenkin ns. 'kengurubensaa' kun kaasua höllää ilman kytkimen käyttöä. Tietty olis mukavaa kuulla mielipide mistä tällainen johtuu ku päätä raavituttaa. Kaasarissa ei pitäisi olla vikaa.
Eiköhän Cherry mene yhtä hyvin 95-oktaanisellakin, vaikka sen oktaanivaatimus lieneekin muistaakseni 98. Nykiminen voi johtua vaikkapa kaasuttimen kuluneisuudesta, seokset menevät sekaisin. Yli 30 vuodessa kaasuläppien akselit tuppaavat väljistymään, ja kun moottorijarrutuksessa imusarjaan syntyy kovempi alipaine, akselien välistä pääsee ylimääräistä ilmaa. Seos menee laihalle, mikä saa aikaan käyntihäiriöitä kuten juuri tuollaista nykimistä.
Kommentit
3 kommenttiaJos RE85 bensaa tarvii 30% enemmän syöttää,voi 81 CHERRY olla itse säätynyt siihen!.Kun joskus kauan faijan autokouluaikaan ennen opetettiin että kaasarin suuttimet kuluu jo 100000km väljiksi bensalla!
Vika on ruuan puute ,ajoin aikonani näillä cherryillä siis uusilla muistaakseni yksi oli sellainen nyhtäjä tasaisella 80kympin nopeudella tapahtui sellaista nyhtämistä ,ja vika oli liian pieni suutin ,se oli sitä bensan säästö aikaa.
90-luvulla oli minulla sellainen pikku-Corolla ja siihen kerran tankkasin 95E bensaa. Veto hävisi ja savutti ja pätki hurjasti. Säädöt oli tehty 97/99 bensalle. Ehkä Cherry sietää paremmin pienempää oktaania.
Lopulta kaiketi tankkaisin vanhaan autoon sitä vahvinta oktaanilaatua... ei tuolla Cherryllä varmaan kovin paljon kilsoja kerätä nykyisin eli ei varmaan isoja taloudellisia menetyksiä ole tiedossa? Bluebirdissä oli aikanaan myös selkeä kulutusero kalliimman laadun hyväksi.