DSG vai manuaali

Kiinan osalta kannattaa muistaa, että sikäläiset DSG-laatikot ovat "kotimaista" tuotantoa, ne valmistetaan Dalianin tehtaalla Kiinassa. Muualla maailmassa myytävät DSG-vaihteistot taasen valmistetaan Saksassa Kasselin tehtaalla. Voisiko Kiinan suurilla ongelmalaatikoiden määrillä olla jotain tekemistä valmistuspaikan kanssa?

Oletko Ketonen muuttanut vastaustasi sitten eilisen?

Onko tää Ketonen siitä Ketone&Myllyrinne ohjelmasta? Sen verran hyvää komiikkaa.

toyota papan kommentti on poistettu. Kieliopillisesti se oli hänen paras vetonsa.

Itse ihmettelen miksi VV-Auto Groupille on todella tärkeä asia, sattuuko hajonnut DSG tai jakopää auton ensimmäiselle omistajalle vai vasta seuraaville ja miksi minkään näköistä vastaantuloa ei harrasteta kuin vain 1. omistajalle vaikka tuotteessa olisi kuinka räikeä valmistusvirhe.

Toimitaanko näin myös muillakin merkeillä?

Suomen kuluttajansuojalaki lienee tärkein syy siihen, että ensimmäisen omistajan kohdalla tuotevastuu toimii mahdollisesti paremmin. Käytettyjen kohdalla tilanne on toinen, lain tarkoittamana myyjänä ei ole maahantuojan edustajana toimiva liike.Takuun alaisilla autoilla tuota eroa ei välttämättä ole.

Vastausta on muutettu, alkuperäinen vastaus oli huti eikä vastannut tähän kysymykseen. Toyota papan kommentti liittyi juuri siihen vastaukseen.

Ensimmäinen kerta, kun Ketonen muuttaa vastaustaan jälkikäteen tällä forumilla... ja vielä se Toyota Papan poistettu kommentti. Olisi mielenkiintoista tietää, mikä tai kuka on aikaansaanut nämä muutokset. Pitikö joku ensimmäistä vastausta liian suorasukaisena - minusta sekin oli hyvin sanottu.

Pidin itse sitä vääränä vastauksena oikeaan kysymykseen. Viittasin noihin jakoketjuongelmiin, vaikka kysymys ei koskenut niitä. Tuli vissiin vastattua liian hätäisesti eli lukematta kunnolla kysymystä.

On noita muuteltu ja korjailtu aika usein muutenkin. Netti on siinä mielessä kiva väline, että täällä se on mahdollista. Lehteen painettu väärä tieto on ja säilyy vaikka tulevaisuuden arkeologien luettavaksi. Seuraavassa numerossa julkaistu oikaisukaan ei välttämättä satu lukijan silmiin, väärä tieto voi mennä täydestä vuosien päästä.

netti on myös siitä paha että leivättömän pöydän ääressä se katsotaan "huomattavan laajaksi julkaisuksi" jos joku katsoo herjaavaksi,tai näyttää toteen että jokin lausuma(vaikka olisikin tosi,jos vastapuolella on useampia todistajia!) on aiheuttanut valtavan myynnin menetyksen,voi korvausvaatimuksessa olla aika paljon nollia perässä!.vastassa saattaa olla taho joka ei katso mitenkään vääräksi että uutena 30000-e auto ei kestä kuin 50000km moottori!.yksittäistapauksia jotka johtuu siitä että huoltokupongin leima on vinossa tai vähä myöhässä tai vaarän huoltoliikkeen!.näistä muutamasta yksittäistapauksistako oli 170kpl jo tähän mennessä kirjoittanut yksin tähän mediaan?

Ei tarvitse kovin pitkälle mennä, että löytää kysymyksiä/vastauksia DSG-ongelmiin. Sillä perusteella kysyjän esittämä kysymys on turha - tulee vain kaksoiskysymyksiä ja -vastauksia.