Nissanin A ja B sarjan Mercedes?

21.6.2012 14:17

| totuus

Kysymys:

Moro!

Kun sulla Tapsa on mahdollisuus/resussit kaivaa näitä autotehtaiden yhteistyökuvioita oikein kunnolla,niin mihinkäs Nissanin alkuperäismallistoon nuo Mersun A-ja B-sarjat alunperin perustuu?

Tai siis tarkemmin Nissanin/Renaultin.

Tuli asia vaan mieleen kun katsoi noiden A ja B-sarjojen kuvia ja huomasin että molemmissa malleissa polttoainetankit ovat auton vasemmalla(kuljettajan)puolella ja tämähän on merkki siitä,että auto on alunperin suunniteltu vasemmanpuoleista liikennettä varten.

Muutenhan Daimler ei semmoista tekisi.

Tietenkin Daimler yrittää tätä kysymystä välttää,mutta totuus kiinnostaisi.

Kysymykseen liittyvät autot: Mercedes-Benz

Tapio Ketonen

Eipä taida Mersu noin keskeisten mallien osalta turvautua Renaultiin, Nissaniin tai mihinkään muuhunkaan kilpailevaan valmistajaan. Sen sijaan pikkupakuissa se toki tekee yhteistyötä Renaultin kanssa, Kangoo kokee syksyllä uudestisyntymisen nimellä Mercedes-Benz Citan.

Yhteistyöhön on selityksenä se, että pakettiautojen valmistusmäärät ovat hyvin pieniä henkilöautoihin verrattuna. Niinpä kokonaan itse kehitettynä uuteen luokkaan tuleva Citan olisi tullut kalliiksi. Tässä kokoluokassa kilpailu on kovaa, eikä pelkkä tähti keulalla riitä, myös hinnan pitää olla kilpailukykyinen.

Mercedes-Benzillä on asiasta huonoja kokemuksia. Pakettiauto Vaneo jäi kovin lyhytikäiseksi, koska kalliille autolle ei ollut kysyntää tarpeeksi. Yhteistyö Renaultin kanssa mahdollistanee paremman menestyksen.

Kommentit

5 kommenttia

Mernaut 24.6.2012 07:42

Ilmoita asiaton viesti

Kyllä sinne A-sarjan konepellin alle on tulossa Renaultin moottori, uutinen TM:ssa:

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/yhteistyo-mercedes-benzin-ja-renaulti...

totuus 24.6.2012 10:54

Ilmoita asiaton viesti

No eipä tuo Tapsan vastaus oikein vakuuttanut..

"Talous"Moottori tulee tosiaan Rellulta kuten Mernaut tuossa jo mainitsikin.

Tuo A-ja B-sarjojen tankinluukun sijoitus käräyttää vahvan yhteistyöosuuden Nissanin/Rellun kanssa.

Muutenhan ei varmaan saksalaisvalmisteisessa autossa polttoaineluukku olisi kuskin(oik.puolen liikenteen) puolella.

Saksassahan keskustellaan jo vahvasti siitä,että onko "MersuDaciasta" maksettava hinta liian korkea.

Tapio Ketonen 24.6.2012 13:03

Ilmoita asiaton viesti

Moottorialan yhteistyötä tekevät aika monet yhtiöt. BMW ja PSA Peugeot Citroen kehittivät yhdessä 1,6-litraisen moottorin. Volvo on käyttänyt aiemmin Renaulin moottoreita, Fordin ollessa omistajana käytettiin Fordin moottoreita. Fiat ja Opel omistivat jopa yhteisen moottoritehtaan, jonka tuotteita käytettiin molemmissa merkeissä, Ford ja PSA Peugeot Citroen kehittivät yhdessä dieselmoottoreita, joita löytyy lisäksi Mazdan pellin alta. A-Mersun pienin diesel tulee Renaultilta, mutta muut moottorit ovat samoja kuin takavetomalleissa.

Samanlainen tilanne on monien muidenkin komponenttien kanssa, autonvalmistajan ei kannata valmistaa ja kehittää kaikkia osia itse. Yleensä kuitenkin automallin kokonaissuunnittelu on valmistajan omissa käsissä. Mainitun Citanin tapaiset "Badge Engineeringiä" edustavat yhteistyökuviot ovat henkilöautopuolella aika harvinaisia.

Bensatulpan sijoituksesta ei voida vetää kovin pitkälle meneviä johtopäätelmiä. Esimerkiksi Toyota Corolla KE70:ssä tulppa oli oikealla, vaikka auto taatusti oli japanilainen ja suunniteltu vasemmanpuoleiseen liikenteeseen. Tulppa kyllä saadaan minne tahansa, aikanaan se oli monissa autoissa takana keskellä.

Mutta olisikohan joku tuuminut, että nykyään ihmiset tankkaavat yleensä itsepalveluasemilla. Silloin on kätevämpää, kun ei tankatessaan joudu kävelemään auton ympäri.

Vierailija 25.6.2012 01:22

Ilmoita asiaton viesti

Yleensähän oikean puolen liikenteen maissa suunnitelluissa autoissa tankkausaukko on oikealla ja pakoputkisto vasemmalla. Itse olen sitä perustellut silla, että tien reunassa tankatessa ollaan poissa liikenteen seasta. Pakoputki tupruttaa kauempana jalankulkijoista ja kuuma pakoputki on myös kaukana tankkaajasta.

Sinänsä ei olisi varmaan ensinmäinen kerta, kun joku suunnittelija on saanut hienon idean tehdä toisin päin.

totuus 25.6.2012 11:07

Ilmoita asiaton viesti