rajoitin

Sama tilanne on asuntoautoilla ja asuntovaunuja vetävillä. PItäisikö heillekin sallia muita suurempi hetkellinen ylinopeus jotta pääsisivät rekoista ohi?

Kannattaa yksinkertaisesti lopettaa se vinkuminen ja ajaa siinä rekan perässä jos kerran ohi ei pääse. Ja jos noin pienestä pinna meinaa mennä, ei ole muutenkaan asiaa muun liikenteen sekaan. Laitetaan se asenne ensin kohdalleen

Saa olla aika paivava yhdistelma jos nopeus laskee alle suurimman sallitun 80km/h,ehdottoman MAX sallitun kevyt KA llekin  vähänkin isommalla tiellä?.Sehän on voimassa hyvällä kelillä MAX sallittu 80km/ ja pimeällä tilannenopeus lähivaloilla saattaa laslea senkin jopa 40km/h

henkilökuljetuksen on nykyään 2 linja-autoluokkaa ja tila-autot.La ABSllä saa ajaa 100km Lapissa ja moottoritiellä

Kallansiltojen sumu onnettomuudessa oli Ka 81km/h piirturissa.Se on tiekohtaisen nopeuden ylitys ,ajoneuvokohtaisen ylitys,tilannenopeuden ylitys sumussa.Se oli pää syyllinen kaikkeen!.Enon risteysonnettomuudessa oli 86 piirturissa ja se rekka oli siis pääsyyllinen!,nyt se kai meni hoviin ja kiekko lähetettiin parempaan tutkintaan.Kannattaa ajaa salittua ylintä 80km/h jos sattuu jotain !

Miten ihmeessä Kallansiltojen onnettuus liittyy tähän?

Mikä on alinopeus?? se 80km/h on suurin sallittu nopeus. Jos ajaa alle sen,se on jokaisen oma asia. Alinopeutta ei ole määritelty,vaan jokainen ajaa sellaista vauhtia kuin se hänelle on turvallista. Fiksua on tietysti antaa tietä jos ei pysy muun liikenteen rytmissä.

Kallansilloilla erään nopeus 81km/h huonossa säässä 80km/ rajoituksella ja loppuelämä elämä on pilalla!

Asiaan on yksi tai kaksi hyvin helppoa ratkaisua eli rekisteröi se kevytkuorma-autosi pakettiautoksi (=maksa autovero) ja saat ajaa 100 km/h. Jos maksat vielä hieman lisää autoveroa ja rekisteröit sen henkilöautoksi, saat ajaa rajoituksen salliessa 120 km/h.

Kun meillä on maailman paras autovero, niin tuonkin voi välttää rekisteröimällä kevytkuorma-auton asuntoautoksi. Vero 0,- euroa ja saa ajaa satasta.

Toi alinopeutta köröttely on kyllä perhananmoinen riesa. Itse käyn melko usein mökillä Lapissa ja koetan ajaa vakkarilla 111 km/h eli poliisi kun vähentää -3 niin 108. Olen tiedustellut asiaa parit rikesakot saatuani ja sain poliisilta luvan ajaa 108 siihen eivät kuulemma puutu.

Matka on helvetillisen pitkä, ajoaikaa 9-13 tuntia ja pienikin nopeusero meinaa tuntia tai useita tunteja myöhemmin perillä ja jos illalla lähtee niin pääseekö ylipäänsä nukkumaan vai ei. Etenkin talvihidastuksen aikaan navigaattori ilmoittaa että perillä klo 7 aamulla mut tosiasiassa klo 3 yöllä kun ajaa joustavasti jotta ehtii nukkumaankin.

En viitis kaahailla mut on pakko koska alinopeutta köröttävä porukka kummasti piristyy kun tulee ohituskaista. Silloin polkastaan 120...130 eikä pääse ohi ilman kunnon kiihdytystä. Sitte kun on ohituskaista ohi palataan köröttämään se 90...100 km/h.

Kun olin autokoulussa tommosta köröttelyä pidettiin rikollisena toimintana. Nykyisin itsekkyys on levinnyt yhteiskunnassa ja teidentukot omahyväisesti ei välitä lähimmäisistä. Eikö mikään järjestys koska näitä matelijoita. Kaikki insidenssit liikenteessä generoituu noista alinopeuskuskeista. Ilman köröttelijöitä liikenne olisi paljon turvallisempaa ja sujuvampaa.

Jos ajonopeus on yli 10km/h alle nopeusrajoituksen hyvällä kelillä ja ilman mitään syytä tai ajonopeus vaihtelee ilman syytä yli 10km/h ( mutkassa tai kun vastaan tulee auto nopeus alenee), niin siinä vaiheessa ko. Kuljettajan pitäisi pitää syvä itsetutkiskelu ja miettiä onko hänestä ajoneuvon kuljettajaksi muiden tienkäyttäjien joukossa.

Liikenteessä ei voi olla liikaa omaa mieltä, vaan siellä pitää mennä sääntöjen ja massan mukana. Sooloilijat ei mahdu liikenteeseen niin, että se pysyisi sujuvana.