Hei
Olemme perheeseen hankkimassa kakkosautoa, ja autoilusta innostuneena minua kiinnostavat merkit, jotka ovat harvinaisia. Niinpä mieleeni muistui 1970- ja 1980-luvulta suositut kantti-Ladat, joita saa itärajan takaa vieläkin uutena. Osaisitko ottaa kantaa, voiko sellaisen tuoda Suomeen uutena ja rekisteröidä, onko mitään estettä auton tuomiselle uutena? Minulla on käsitys, että jos autoa tuodaan johonkin EU-maahan ja se on tyyppihyväksytty EU-maassa, niin tuominen olisi sallittua. Samalla voisin tiedustella, pitääkö tämä uskomukseni paikkaansa?
Huh, taidat olla melkoinen masokisti!
Valitettavasti tai onneksi, ihan kuinka vain, tehdasuutta kantti-Ladaa ei enää saa Suomessa eikä muuallakaan EU:ssa rekisteriin käytännössä millään keinolla. Ajoneuvomääräykset ovat vuosien mittaan tiukentuneet, ja takavetoisten Ladojen tekniikkaa ei enää aikoihin ole päivitetty vastaamaan uusia EU-vaatimuksia. Niinpä Ladalla ei ole vuosiin ollut voimassa olevaa EY-tyyppihyväksyntää.
Siinä olet oikeassa, että jos autolla on voimassaoleva EY-tyyppihyväksyntä, se on pakko hyväksyä rekisteriin myös Suomessa. Tämä ei kuitenkaan koske esimerkiksi yksittäis- tai piensarjahyväksynnän perusteella joihinkin maihin rekisteröityjä autoja, kyseessä pitää olla täysi EY-tyyppihyväksyntä.
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
1 kommenttiaKyllä tässä tulee päästö ja turvallisuus asiat esteeksi. Eihän toki Uudessa Nivassakaa ole kummemmin Airbaggeja tai muutakaan turvallisuuteen liittyvää tekijää mikä haittaisi suomeen tuontia. Joten jos neuvosto tunnelmaa suomessa vielä haluaa on se sitte Nivaan tyytyminen. Tai muoviseen 119 malliin taitaa senkin uutena tuonti olla vähä katkolla tällä hetkellä mutte mitä ehdittii myydä saa varmaan käytettynä kohtuuhinnalla. Ja Delta-autohan näitä helmiä myy!