Alfa Romeo

Esittely

Alfa Romeo on italialaisen autoteollisuuden arvostetuimpia merkkejä, jonka historian alku liittyy Ranskaan. Ranskalainen Alexandre Darracq perusti tehtaan Portelloon, Italiaan Milanon liepeille. Hän toi Pariisista osia yksi- ja kaksisylinterisiin autoihin. Liiketoiminta ei suuremmin menestynyt, ja siksi hän myi Italiassa olevan liiketoimintansa Anonina Lombardo Fabbrica Automobil-yhtiölle (ALFA). 1915 Nicola Romeo hankki tehtaan omistukseensa. Merkkiin liitettiin hänen nimestään sukunimi. Romeo oli moottoriurheilusta kiinnostunut taitava insinööri, joka alkoi voimakkaasti kehittää autoja. Vuonna 1920 merkki voitti ensimmäisen GP:nsä.

Yhtiö joutui taloudellisiin vaikeuksiin 30-luvun lamassa päätyen valtion omistukseen. Merkin kilpailutoimintaa johti Enzo Ferrari. 1954 Alfa toi markkinoille Giuliettan. Se oli ensimmäinen suuren yleisön ulottuville suunniteltu Alfa. Vaikka auto projektina myöhästyi aikataulustaan, se osui juuri ajankohtaan, jolloin Italia siirtyi pyörille.

Autosta tuli suuri menestys. Valtion omistamana Alfa pakotettiin avaamaan uusi tuotantolaitos Napolin liepeille, jossa valmistettiin Alfasud-mallisarjaa. Kaikissa mallisarjoissa on näkynyt Alfalle ominainen design ja uuden tekniikan ihannointi. Vuonna 1987 Alfa siirrettiin kokonaisuudessaan Fiat-Auto -konserniin, jossa olivat jo Fiat, Lancia, Ferrari (50%), Abarth ja Autobianchi. Myöhemmin konserniin siirrettiin myös Innocenti ja Maserati.

Uusi vuosituhat asettaa Alfa Romeon kovan paikan eteen. Fiat Auton päämerkki Fiat taistelee tappioiden kurimuksessa, joten vetoapua pienelle merkille ei oikein riitä. Alfan tuotantomääriä olisi saatava kasvatettua, jotta merkki voisi taloudellisesti menestyä.

Alfa Romeon maahantuojana Suomessa toimi syksyyn 2009 saakka Delta Motor Oy. Silloin edustus siirtyi Aro-yhtymään kuuluvalle AutoFennica Oy:lle.