Land Rover

Esittely

Land Roverin valmistus käynnistyi vuonna 1948 Englannissa Roverin perustettua uuden mallisarjan. Sen ideoinnissa oli selvästi yhtymäkohtia Jeepiin. Land Roverista tehtiin auto sekä armeijan että maatalouden käyttöön. Mallisarjan valmistuksen oli tarkoitus tasapainottaa henkilöautomarkkinoiden suhdanteiden vaikutuksia tuotantoon. Pian kuitenkin osoittautui, että Land Rovereiden kysyntä ylitti kaikki ennakkolaskelmat. Roverin kannalta parasta oli se, että autoista saatiin kunnon kate. Itse asiassa Land Roverin ansiosta taloudeltaan heikossa tilassa ollut yhtiö pysyi pystyssä. Vuonna 1964 Rover hankki itselleen oikeudet valmistaa GM:n kevytmetallista V8-moottoria, joka sijoitettiin Roverin huippumalleihin ja Range Roveriin, luksusmaasturiin, joka esiteltiin vuonna 1970. Myöhemmin sama moottori tuli myös Land Rovereihin. Vuonna 1967 Rover yhdistettiin Leylandiin, jolloin Land Rover siirtyi järjestelyn mukana uuteen yhtiöön. Vuodesta 1978 alkaen Land Rover muodosti kuitenkin suhteellisen itsenäisen tuoteyksikön. Se oli edelleenkin Roverin pelastusrengas. Rover uudelleenorganisoitiin 80-luvun lopulla ja myytiin 90-luvun alussa British Aerospacelle. Siitä eteenpäin Roverille alettiin etsiä ostajaa. Vastoin odotuksia läheinen, jo 80-luvun alkupuolella alkanut yhteistyö ja osittainen omistus Hondan kanssa päättyi yllättäen BMW:n tultua pääomistajaksi vuonna 1994. BMW:lle Roverin hankinta osoittautui ylivoimaiseksi riippakiveksi. Se alkoi myydä yhtymän merkkejä. Land Rover päätyi kesällä 2000 Fordin omistukseen. Suomessa Land Roverin ja Range Roverin maahantuojana toimii Inchcape Motors Finland Oy, jolla on edustukset myös Virossa, Latviassa ja Liettuassa.