Rankka talvi kuritti nastoja – "lähes puolet eturenkaiden nastoista lähti"

11.04.2014 | TL-verkkotoimitus
Rankka talvi kuritti nastoja – "lähes puolet eturenkaiden nastoista lähti"

Liukas keli vaatii usein nastat, mutta lumeton talvi tekee tuhojaan.

Kysy Ketoselta -palstallamme voit kysyä mitä vain autoista tai autoilusta, ja asiantuntijamme Tapio Ketonen vastaa.

Lukijan kysymys:

"Oliko todella talvi niin kuluttava renkaille että lähes puolet eturenkaiden nastoista lähti vai oliko p****t renkaat tai nastat?

Toiota Auriksella ajettiin ehkä kymppitonnin.

Pintaakin niistä lähti pari milliä enempi mitä takarenkaista. Lähes puolet siitä määrästä mitä niistä voi kuluttaakkaan. Melkein neljä milliä.

Sepeli oli vielä tunkeutunut melkein jokaiseen mahdolliseen rakoon. Tunkeutuessaan katkonut niitä lamellien kumeja samoin menneet syvemmälle lamellin pohjaan mitä siellä oli sitä uraa.

JUTTU JATKUU MAINOKSEN JÄLKEEN

Ajattelin että seuraavan talven kivet junttaa jonkun sepellin renkaan sisään rikkoen sen. Aloin ruuvarilla nyppimään niitä pois ettei puhkaise rengasta. Samalla tein päätöksen että pitää ostaa kaksi uutta Pirelli Vinter Garvingia. Normaalisti kaikkiaan renkaistani lähtee 3-6 nastaa/rengas. Ja vähintään kolme talvea ne pyörii alla."

Tapio Ketonen vastaa:

"Myös Tuulilasin Kestotestissä olleen VW Golfin eturenkaista lähti paljon nastoja. Lähetimme Nokian Hakkaleiitta 8 -renkaat valmistajan tutkittaviksi. Valitettavasti emme osanneet tätä ennen tukia, olivatko nastat katkenneet vai vain irronneet. Taannoin nastoissa esiintyi laipan katkeamisia, ja piikillä kokeilemalla selviäisi, onko reiän pohjalla katkennut laippa vai pelkästään tyhjää.

Lumeton talvi kyllä rankaisi nastoja..."

Lue koko vastaus Kysy Ketoselta -palstalta ja jätä oma kysymyksesi kysymyslomakkeella.

Seuraa Tuulilasin tallin ja automaailman tapahtumia Facebookissa

Kommentit

Kommentoi artikkelia

Sinun tulee kirjautua palveluun voidaksesi kommentoida.